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[UHU-02] Roman Holiday – Faro Basso Vespa

2026-8-16更新

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[UHU-02] Roman Holiday – Faro Basso Vespa

纸模名称电影《罗马假日》Vespa摩托车

设计厂家UHU-02

模型比例无明确比例

图纸幅面A4

图纸张数10

文件大小74.3MB

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60积分

Vespa 125 摩托车

踏板摩托车

制造商比亚乔（Piaggio）	生产年份 1948–1965
发动机 125cc 单缸二冲程发动机	最大功率约 5.5 马力（4.1 千瓦）
最高速度约 85 公里/小时

简介Introduction

Vespa 125 是意大利比亚乔公司于 1948 年推出的经典踏板摩托车，是 Vespa 系列中最早的量产型号之一。其设计源自 1946 年首款 Vespa 原型车，采用整体式钢制车身、前单臂悬挂和前置备胎，外观圆润流畅，具有极高的辨识度。该车型在二战后意大利经济复苏时期迅速普及，成为平民化个人交通工具的代表。

Vespa 125 搭载 125cc 单缸二冲程发动机，动力通过后轮直接驱动，结构紧凑且易于维护。其车身采用钢板冲压焊接，形成类似飞机机身的坚固结构，同时提供良好的风阻保护。该车操作简便，适合城市通勤，在 1950 年代风靡欧洲，并远销全球多个国家。

1953 年上映的电影《罗马假日》中，奥黛丽·赫本饰演的安妮公主与格里高利·派克饰演的记者乔·布拉德利骑着 Vespa 125 穿梭于罗马街头，这一经典场景使 Vespa 摩托车成为浪漫与自由的象征，极大提升了该车型的全球知名度，并推动了 Vespa 品牌的文化影响力。

技术规格Specifications

基本参数
长度约 1,780 毫米	宽度约 690 毫米
轴距约 1,150 毫米	座高约 790 毫米
整备质量约 90 公斤

动力系统
发动机类型单缸二冲程风冷	排量 125 cc
缸径×行程 52 × 58 毫米	压缩比 6.5:1
最大功率约 5.5 马力（4.1 千瓦）	最高转速约 5,500 转/分

传动与性能
变速器 3 速手动	驱动方式后轮直接驱动
最高速度约 85 公里/小时	油耗约 2.5 升/100 公里

研发历程Development History

●1946 比亚乔推出第一款 Vespa 原型车，采用 98cc 发动机。

●1948 Vespa 125 正式投产，成为 Vespa 系列的首款量产型号。

●1953 电影《罗马假日》上映，Vespa 125 在片中亮相，引发全球关注。

●1955 推出改进型 Vespa 125，采用更强劲的发动机和改良的悬挂。

●1965 Vespa 125 系列停产，被后续型号取代。

设计特点Design Features

●整体式钢制车身：车身采用钢板冲压焊接，形成坚固的承载式结构，兼具防护性和轻量化。

●前单臂悬挂：前轮采用单侧叉臂设计，便于快速更换轮胎，同时简化结构。

●后轮直接驱动：发动机与后轮通过齿轮直接连接，省去链条或皮带，降低维护需求。

●前置备胎：备胎安装在车头面板内，既作为装饰也提供应急备用。

市场表现与文化影响Service / Market

●市场成功：Vespa 125 在 1950 年代成为意大利最畅销的摩托车之一，累计产量超过 100 万辆，并出口至全球多个国家。

●文化符号：因《罗马假日》等电影的影响，Vespa 成为意大利风格和自由精神的象征，至今仍被广泛用于影视和时尚文化中。

●后续发展：Vespa 125 的成功奠定了 Vespa 品牌的基础，后续衍生出多种排量和改型，持续生产至今。

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