一式装甲运兵车

半履带式装甲运兵车

研制国家日本	研制时间 1941年
生产数量约500辆	乘员 2人+12名载员

一式装甲运兵车是日本帝国陆军在第二次世界大战期间研制并装备的半履带式装甲运兵车。该车于1941年（皇纪2601年）定型，故得名“一式”。其设计借鉴了德国Sd.Kfz. 251半履带装甲车的理念，但结合了日本自身的工业条件和战术需求进行了本土化改进。

该车采用前置发动机、后部载员舱的布局，车体由焊接钢板制成，提供对轻武器弹片的基本防护。动力系统为一台风冷柴油发动机，最大公路速度约50公里/小时。行动部分前轮为转向轮，后部为履带式行走机构，以适应复杂地形。

一式装甲运兵车主要装备日军装甲师团和步兵师团的搜索联队，用于伴随坦克部队机动，运送步兵作战。在太平洋战争和东南亚战场的各次战役中均有使用，但其装甲薄弱、火力不足的缺点也暴露无遗。战后该车被盟军缴获并测试，部分留存至今作为博物馆展品。

●1941年定型并开始量产，命名为一式装甲运兵车

●1942年首次投入实战，用于菲律宾战役

●1944年在英帕尔战役、马里亚纳战役等大规模使用

●1945年日本投降后停产，部分车辆被盟军缴获

●半履带结构：结合轮式车辆的公路机动性和履带车辆的越野能力，前轮转向，后部履带驱动。

●开放式载员舱：载员舱顶部敞开，便于步兵快速上下车和观察射击，但防护性较差。

●本土化动力：采用三菱风冷柴油机，适应热带和潮湿环境，降低火灾风险。

●装备部队：主要装备日军战车师团、步兵师团搜索联队及独立装甲单位。

●作战经历：参与菲律宾战役、缅甸战役、英帕尔战役、塞班岛战役、冲绳战役等。

●战后去向：部分被美军缴获并运回美国进行技术评估，少数现存于博物馆。

[WAK 2011-05] Type 1 Ho-Ki 日本一式装甲运兵车纸模型

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