| 研制国家 苏联 |
研制时间 1954年 |
| 生产数量 约77辆 |
战斗全重 约36吨 |
| 主炮口径 122毫米D-49坦克炮 |
发动机功率 520马力（V-54柴油机） |
| 最大速度 约48千米/小时 |
乘员 5人 |
简介Introduction
Su-122-54是苏联在第二次世界大战后研制的一款坦克歼击车，基于T-54中型坦克底盘开发。该车于1954年定型，是苏联首款采用封闭式战斗室和旋转炮塔的自行反坦克炮，装备一门122毫米D-49坦克炮，具备较强的反装甲能力。其设计融合了T-54的成熟底盘与大口径火炮，旨在为苏联装甲部队提供远程火力支援和反坦克作战能力。
Su-122-54的生产数量有限，仅约77辆，主要装备苏联陆军，但并未大规模列装。该车在1950年代后期逐步被更先进的自行反坦克炮和主战坦克取代。尽管服役时间较短，Su-122-54在苏联装甲车辆发展史上具有承前启后的意义，其设计理念为后续自行火炮和坦克歼击车提供了参考。目前，该车仅存少量实物，部分收藏于军事博物馆。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约36吨 |
车长 约9.0米（含炮管） |
| 车宽 约3.27米 |
车高 约2.35米 |
| 乘员 5人（车长、驾驶员、炮手、装填手、副驾驶） |
|
| 武器系统 |
| 主炮 122毫米D-49坦克炮 |
备弹量 35发 |
| 辅助武器 1挺14.5毫米KPVT重机枪、1挺7.62毫米SGMT机枪 |
|
| 机动性能 |
| 发动机 V-54柴油机，520马力 |
最大速度 约48千米/小时 |
| 最大行程 约400千米（公路） |
悬挂系统 扭杆悬挂 |
研发历程Development History
●1954年 Su-122-54坦克歼击车正式定型，开始小批量生产
●1955年 首批车辆交付苏联陆军进行测试和试用
●1957年 生产结束，总产量约77辆
●1960年代 逐步退出现役，被更先进的自行反坦克炮和主战坦克取代
设计特点Design Features
●底盘与防护：基于T-54中型坦克底盘，采用焊接钢装甲车体，战斗室为封闭式结构，正面装甲厚度约100毫米，提供较好的防护能力。
●火力配置：主炮为122毫米D-49坦克炮，可发射穿甲弹、高爆弹和破甲弹，炮口初速约800米/秒，具备打击当时主流坦克的能力。炮塔为固定式，但火炮可有限旋转。
●动力与机动：搭载V-54柴油发动机，功率520马力，配合扭杆悬挂系统，公路最大速度约48千米/小时，具备较好的战场机动性。
服役情况Service / Market
●装备部队：主要装备苏联陆军坦克师和机械化师的自行反坦克炮团，但数量有限，未大规模列装。
●作战历史：Su-122-54未参与大规模实战，主要作为训练和试验车辆使用。部分车辆在1960年代被改装为工程车辆或靶车。
●现存状态：目前仅少量Su-122-54保存于俄罗斯库宾卡坦克博物馆等军事博物馆，作为历史展品展示。
[WOT-Sim025] SU-122/54 苏联Su-122-54坦克歼击车纸模型
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