[Best Papermodels] Tatra 813 4×4

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图纸幅面A4
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太脱拉T813 4×4越野卡车

重型越野卡车
国家 捷克斯洛伐克 研制单位 太脱拉公司(Tatra)
生产时间 1967–1982年 驱动形式 4×4
衍生型号 T813 6×6、T813 8×8等

简介Introduction

太脱拉T813是捷克斯洛伐克太脱拉公司于1960年代研制的一系列重型越野卡车,最初为满足军队对高机动性运输车辆的需求而设计。该车采用独特的脊管式车架和摆动半轴悬挂,配合中央管状梁内的传动轴,使其在恶劣地形下具有出色的通过性和可靠性。T813系列涵盖4×4、6×6和8×8等多种驱动形式,其中4×4版本主要承担战术运输和特种改装任务。

T813搭载了太脱拉标志性的风冷V8柴油发动机,排量约12.7升,最大功率约250马力。风冷设计使其在极寒或高温环境中无需担心冷却液冻结或沸腾,非常适合军事用途。该车还配备了越野轮胎和中央轮胎充放气系统(部分型号),进一步增强了在沙地、雪地和泥泞路面的适应能力。

T813在捷克斯洛伐克人民军及其他华约国家军队中广泛服役,同时也出口到多个国家。其坚固的结构和强大的越野性能使其不仅用于物资运输,还被改装为导弹发射车、雷达车、工程车等特种平台。尽管后来被太脱拉T815等新型号取代,T813仍被视为经典的重型越野卡车之一。

技术规格Specifications

基本参数
驱动形式 4×4 整备质量 约9.5吨
最大总质量 约14吨 轴距 约3,300毫米
接近角/离去角 约45°/40°
动力系统
发动机 太脱拉T-930-3风冷V8柴油发动机 排量 12.7升
最大功率 约250马力(184千瓦) 变速箱 手动,5个前进挡+1个倒挡
性能与尺寸
最高车速 约80公里/小时 最大爬坡度 约60%
涉水深度 约900毫米 车长 约6,800毫米
车宽 约2,500毫米 车高 约2,900毫米

研发历程Development History

1967年 T813系列开始批量生产,用于取代太脱拉T138系列。
1970年代 T813 4×4及衍生型号在捷克斯洛伐克军队及出口市场中广泛使用。
1982年 T813系列停产,被太脱拉T815系列逐步取代。

设计特点Design Features

脊管式车架:T813采用太脱拉传统的中央脊管式车架,传动轴完全封闭在管梁内,既保护了传动系统,又提高了车架扭转刚度,适应崎岖地形。
摆动半轴悬挂:前后均采用摆动半轴配合钢板弹簧,车轮独立运动,保证了在复杂路面上的抓地力和车身稳定性。
风冷发动机:搭载风冷V8柴油机,无需冷却液,在极寒或高温环境下均能可靠工作,减少了维护需求。
中央轮胎充放气系统:部分型号配备中央轮胎充放气系统,驾驶员可在行驶中调节胎压以适应不同地面条件。

服役与使用情况Service / Market

捷克斯洛伐克军队:作为标准重型越野卡车,用于牵引火炮、运输物资和人员,并改装为指挥车、通信车等。
华约及出口用户:T813出口至多个华约国家及中东、非洲等地区,在军事和民用工程领域均有使用。
特种改装平台:其底盘被用于搭载导弹发射装置、雷达站、起重机等,体现了良好的改装适应性。

[Best Papermodels] Tatra 813 4×4 捷克斯洛伐克太脱拉813 4×4越野卡车纸模型

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