[Halinski MK 1992-05] Tornado IDS重涂版 MiG Eater ZA447

纸模名称狂风战斗机
设计厂家Halinski
模型比例1:33
图纸幅面A4
图纸张数16
文件大小6.7MB
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狂风IDS战斗机

战斗轰炸机/攻击机
国家 英国、德国、意大利 制造商 帕那维亚飞机公司(Panavia Aircraft GmbH)
首飞 1974年8月14日(原型机) 服役 1979年
主要用户 英国皇家空军、德国空军、意大利空军 产量 约992架(含所有改型)

简介Introduction

狂风IDS(Interdictor/Strike)是帕那维亚飞机公司为英国、德国和意大利联合研制的双座双发变后掠翼战斗轰炸机,属于狂风家族的对地攻击型。该机于1974年首飞,1979年进入英国皇家空军服役,主要执行低空突防、战场遮断和近距支援任务。狂风IDS采用可变后掠翼设计,兼顾低速起降性能和高速低空穿透能力,配备双发涡轮风扇发动机和先进的航电系统。

狂风IDS的武器系统包括两门27毫米毛瑟BK-27机炮,可挂载多种空对地弹药,如激光制导炸弹、集束弹药、反跑道弹药以及“风暴之影”巡航导弹。该机还具备挂载核武器的能力(在德国空军的核共享任务中)。机载雷达为Tornado多模态雷达,具备地形跟随和地面测绘模式,支持全天候低空作战。

狂风IDS在多次冲突中投入实战,包括1991年海湾战争、1999年科索沃战争、2003年伊拉克战争以及2011年利比亚干预行动。德国和意大利的狂风IDS也承担北约快速反应警戒任务。该机逐步被台风战斗机取代,但意大利空军计划保留部分狂风IDS至2025年后,用于电子战和侦察任务。

技术规格Specifications

基本参数
机长 16.72米 翼展(展开) 13.91米
翼展(后掠) 8.60米 机高 5.95米
空重 约14,000千克 最大起飞重量 28,000千克
动力系统
发动机 2× Turbo-Union RB199-34R Mk 103涡扇发动机 推力(加力) 2× 76.8千牛
飞行性能
最大速度 2.2马赫(高空) 作战半径 约1,390公里(低空突防)
转场航程 3,890公里(带副油箱) 实用升限 15,240米
武器载荷
固定武器 2× 27毫米毛瑟BK-27机炮 外挂点 7个(机腹4个,翼下4个,翼尖2个)
最大载弹量 9,000千克

研发历程Development History

●1968年 英国、德国、意大利联合启动新型多用途战斗机项目(MRCA)
●1974年8月14日 狂风原型机首飞
●1979年 狂风IDS开始交付英国皇家空军
●1980年 德国空军和意大利空军接收首批狂风IDS
●1991年 参加海湾战争,执行低空打击任务
●1999年 参加科索沃战争,投掷精确制导弹药
●2003年 参加伊拉克战争,使用风暴之影巡航导弹
●2011年 参加利比亚干预行动,执行对地攻击和侦察任务
●2019年 英国皇家空军退役最后一批狂风IDS
●2023年 德国空军宣布逐步退役狂风IDS,由台风和F-35取代

设计特点Design Features

●可变后掠翼:机翼后掠角可在25度至67度之间变化,低速时展开以改善起降性能和续航,高速时后掠以降低阻力,适应低空高速突防需求。
●双座座舱:前后串联双座布局,前座为飞行员,后座为武器系统操作员(WSO),分工执行导航、目标搜索和武器投放。
●低空地形跟随:配备TFR(地形跟随雷达)和自动飞行控制系统,可在60米以下超低空以高亚音速自动跟随地形飞行,规避敌方雷达探测。
●反跑道弹药能力:可挂载JP233反跑道弹药(英国)或MW-1弹药布撒器(德国),专门用于摧毁机场跑道和设施。

服役情况Service / Market

●英国皇家空军:狂风IDS于1979年服役,共装备约325架,曾部署于德国拉尔布吕克和布鲁根等基地,执行北约前沿防御任务。2019年3月,英国皇家空军正式退役所有狂风IDS,由台风战斗机取代。
●德国空军:德国空军共接收约357架狂风IDS,用于对地攻击和核共享任务(挂载B61核弹)。截至2024年,仍有约90架在役,计划逐步替换为台风和F-35A。
●意大利空军:意大利空军共装备约100架狂风IDS,部署于焦亚德尔科莱和皮亚琴察基地。意大利计划将部分狂风IDS升级为电子战/侦察型(Tornado ECR),并保留至2025年后。
●沙特阿拉伯:沙特阿拉伯皇家空军于1980年代采购约96架狂风IDS,用于对地攻击和反舰任务,曾参与也门冲突。

[Halinski MK 1992-05] Tornado IDS重涂版 MiG Eater ZA447 英国狂风IDS战斗轰炸机纸模型

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