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[JMK 2012-10] Bygatti Veyron 16.4

2026-6-14更新

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[JMK 2012-10] Bygatti Veyron 16.4

纸模名称布加迪威龙超级跑车

设计厂家JMK

模型比例1:24

图纸幅面A4

图纸张数10

文件大小33.7MB

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布加迪威龙 16.4

超级跑车

制造商布加迪（Bugatti Automobiles S.A.S.）	生产年份 2005–2015
生产数量 450辆（含所有改型）	发动机 8.0升W16四涡轮增压
最大功率 1001马力（736千瓦）	最高速度 407 km/h（电子限速）
0-100 km 2.5秒

简介Introduction

布加迪威龙16.4是法国布加迪汽车公司于2005年至2015年间生产的一款中置发动机超级跑车，以车手皮埃尔·威龙命名。该车搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1001马力，峰值扭矩1250牛·米，匹配七速双离合变速箱和四轮驱动系统。威龙16.4的诞生标志着量产车性能的里程碑，其407 km/h的最高速度曾长期保持世界纪录。

威龙16.4的车身采用碳纤维单体壳结构，整备质量约1888千克。空气动力学设计包括可调尾翼和扩散器，在高速行驶时提供下压力。制动系统配备碳陶瓷刹车盘，前轮直径420毫米，后轮400毫米。该车在德国埃拉-莱辛测试赛道上创造了量产车速度纪录，并成为21世纪初最具代表性的超级跑车之一。

威龙16.4共生产了450辆，包括多个特别版本如Pur Sang、Grand Sport、Super Sport等。Super Sport版本将功率提升至1200马力，最高速度达到431 km/h。威龙系列于2015年停产，其继任车型为布加迪Chiron。威龙16.4在汽车工业史上确立了布加迪作为顶级超跑品牌的地位，并推动了高性能汽车技术的发展。

技术规格Specifications

动力系统
发动机布局中置	发动机类型 W16四涡轮增压
排量 7993 cc	最大功率 1001 hp (736 kW) @ 6000 rpm
最大扭矩 1250 N·m @ 2200–5500 rpm	变速箱 7速双离合
驱动方式四轮驱动

尺寸与重量
长度 4462 mm	宽度 1998 mm
高度 1204 mm	轴距 2710 mm
整备质量 1888 kg	油箱容积 100 L

性能参数
最高速度 407 km/h（电子限速）	0-100 km/h加速时间 2.5秒
0-200 km/h加速时间 7.3秒	0-300 km/h加速时间 16.7秒
制动距离(100-0 km/h) 31.4米

研发历程Development History

●1999 布加迪在日内瓦车展展出威龙概念车，搭载W18发动机

●2001 大众集团决定量产威龙，改用W16发动机

●2005 布加迪威龙16.4正式投产，首批交付客户

●2007 推出Pur Sang版本，采用裸露碳纤维车身

●2009 推出Grand Sport敞篷版本

●2010 推出Super Sport版本，功率提升至1200马力，最高速度431 km/h

●2015 威龙系列停产，共生产450辆

设计特点Design Features

●W16发动机：8.0升W16四涡轮增压发动机由两个VR8气缸组以90度夹角组合而成，配备四个涡轮增压器和十个散热器，是当时量产车中最复杂的动力单元之一。

●碳纤维单体壳：车身采用碳纤维增强复合材料单体壳结构，刚度高且重量轻，配合铝合金副车架和前后双叉臂悬挂，提供优异的操控稳定性。

●可调空气动力学：后扰流板可根据车速自动调整角度：低速时收起以降低风阻，高速时升起以增加下压力，并在紧急制动时充当空气刹车。

市场表现与历史地位Service / Market

●市场定位：布加迪威龙16.4定位于顶级超级跑车市场，售价约120万欧元（2005年），是当时最昂贵的量产车之一。目标客户为超高端汽车收藏家和性能车爱好者。

●销售情况：威龙16.4原计划生产300辆，后因需求旺盛增加至450辆，包括所有改型。所有车辆在停产前均已售罄，部分限量版本如Super Sport在发布后迅速被预订。

●历史影响：威龙16.4重新定义了量产车的性能上限，其1001马力和407 km/h的速度纪录推动了超级跑车技术的竞争。该车在汽车媒体和公众中获得了极高关注度，成为21世纪初汽车工业的标志性车型。

[JMK 2012-10] Bygatti Veyron 16.4 布加迪威龙超级跑车纸模型

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