[JMK] Audi S1

纸模名称奥迪S1轿车
设计厂家JMK
模型比例无明确比例
图纸幅面A4
图纸张数2
文件大小4.7MB
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奥迪S1轿车

高性能掀背车/钢炮
制造商 奥迪(Audi AG) 生产年份 2014–2018
车型代号 8X 车身形式 3门/5门掀背车
发动机 2.0L TFSI 直列四缸涡轮增压 驱动方式 前置四驱(quattro)
最大功率 170 kW(231 PS) 最大扭矩 370 N·m
变速箱 6速手动或7速S tronic双离合 0–100 km 5.8秒(手动)/ 5.9秒(S tronic)
最高速度 250 km/h(电子限速)

简介Introduction

奥迪S1是奥迪基于A1平台打造的高性能掀背车型,于2014年日内瓦车展首次亮相。作为A1车系的顶级性能版本,S1搭载2.0升TFSI涡轮增压发动机,最大功率231马力,并标配奥迪quattro全时四驱系统,是当时奥迪最小的quattro车型。

奥迪S1提供三门版(S1)和五门版(S1 Sportback)两种车身形式。底盘经过运动化调校,配备前麦弗逊后多连杆独立悬架,制动系统采用前345mm后310mm通风盘。外观上增加了专属的前后保险杠、侧裙、后扰流板以及17英寸合金轮毂,内饰则采用运动座椅、平底方向盘和铝合金踏板。

奥迪S1在2014年至2018年间生产,主要面向欧洲市场。该车凭借紧凑车身、强劲动力和四驱系统,在小型高性能车领域获得好评,常被与福特嘉年华ST、雷诺Clio RS等车型对比。2018年奥迪A1换代后,S1未推出后继车型,成为该系列的绝唱。

技术规格Specifications

动力系统
发动机型号 EA888 2.0L TFSI 排量 1984 cc
最大功率 170 kW (231 PS) @ 6000 rpm 最大扭矩 370 N·m @ 1600–3000 rpm
变速箱 6速手动 / 7速S tronic双离合 驱动方式 quattro全时四驱
底盘与尺寸
长度 3975 mm (三门) / 3975 mm (五门) 宽度 1746 mm
高度 1423 mm (三门) / 1423 mm (五门) 轴距 2469 mm
整备质量 1340–1390 kg 前悬架 麦弗逊式独立悬架
后悬架 多连杆独立悬架 制动系统 前通风盘345mm / 后通风盘310mm
性能表现
0–100 km/h加速 5.8秒(手动)/ 5.9秒(S tronic) 最高速度 250 km/h(电子限速)
综合油耗 7.0–7.3 L/100 km CO2排放 162–169 g/km

研发历程Development History

2014 奥迪S1在日内瓦车展首次亮相,同年开始在欧洲市场销售
2015 推出S1 Sportback五门版
2018 奥迪A1换代,S1停产,无后继车型

设计特点Design Features

quattro四驱系统:奥迪S1是A1车系中唯一配备quattro全时四驱的车型,后桥采用电控液压多片离合器式差速器,可在前后轴之间动态分配扭矩,提升弯道抓地力和稳定性。
运动化外观套件:专属的前后保险杠、侧裙、车顶扰流板以及双出排气管,配合17英寸或可选18英寸合金轮毂,强化了高性能视觉特征。
轻量化车身:基于MQB平台打造,车身大量使用高强度钢和铝合金材料,整备质量控制在1.34–1.39吨,有助于提升操控灵活性和加速表现。

市场表现与评价Service / Market

市场定位:奥迪S1定位为高端小型性能车,主要竞争对手包括福特嘉年华ST、雷诺Clio RS、大众Polo GTI等。在欧洲市场,S1凭借quattro四驱和奥迪品牌溢价,售价高于多数同级对手。
媒体评价:英国《Autocar》和《Top Gear》等媒体称赞S1的操控精准性和四驱系统带来的全天候能力,但批评其转向手感偏轻、价格较高。整体评价为“有趣但昂贵的小钢炮”。
销售情况:奥迪未公布S1的单独销量数据,但A1车系在2014–2018年间全球累计销量约50万辆,S1作为高端型号占比较小。该车未正式引入北美市场,主要在欧洲、日本、澳大利亚等地区销售。

[JMK] Audi S1 奥迪S1轿车纸模型

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