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[JSC 063] Edmund Fitzgerald

2026-8-24更新

0230

[JSC 063] Edmund Fitzgerald

纸模名称埃德蒙德·费兹杰罗号货轮

设计厂家JSC

模型比例1:400

图纸幅面A4

图纸张数9

文件大小3.2MB

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埃德蒙德·费兹杰罗号货轮

散货轮

建造船厂美国密歇根州大河畔造船厂	下水日期 1958年6月7日
交付日期 1958年9月22日	总吨位 13,632吨
全长 222.2米	型宽 22.9米
吃水 8.2米	动力西屋蒸汽轮机，7,500马力
航速 14.5节	载重吨位 26,000吨
最终状态 1975年11月10日沉没于苏必利尔湖

简介Introduction

埃德蒙德·费兹杰罗号是一艘美国籍大湖散货轮，由大河畔造船厂为西北互助人寿保险公司建造，1958年投入运营。该船以西北互助公司董事长埃德蒙德·费兹杰罗命名，是当时航行于五大湖的最大船舶之一，主要运输铁矿石、煤炭和谷物等大宗货物。

1975年11月10日，埃德蒙德·费兹杰罗号在苏必利尔湖遭遇强烈风暴，于加拿大安大略省怀特菲什角附近约17英里处沉没，船上29名船员全部遇难。事故原因至今未有定论，但普遍认为与极端天气、船体结构缺陷及货物装载方式有关。该船沉没成为五大湖航运史上最著名的海难之一。

埃德蒙德·费兹杰罗号残骸于1975年11月14日被美国海军飞机发现，位于水深约162米处，船体断成两截。由于苏必利尔湖水温低、缺乏溶解氧，残骸保存状态良好。该船的故事被加拿大歌手戈登·莱特福特创作成歌曲《埃德蒙德·费兹杰罗号沉没》，广为流传。

技术规格Specifications

基本参数
全长 222.2米	型宽 22.9米
型深 12.2米	吃水 8.2米
总吨位 13,632吨	净吨位 8,686吨
载重吨位 26,000吨

动力系统
主机西屋蒸汽轮机	功率 7,500马力
推进方式单轴单桨	航速 14.5节

建造信息
船厂大河畔造船厂，美国密歇根州埃科斯	船体编号 301
龙骨铺设 1957年8月7日	下水 1958年6月7日
交付 1958年9月22日

研发历程Development History

●1957年8月7日龙骨铺设

●1958年6月7日下水

●1958年9月22日交付运营

●1975年11月9日从威斯康星州苏必利尔装载铁矿石出发

●1975年11月10日在苏必利尔湖遭遇风暴，沉没

●1975年11月14日残骸被发现

设计特点Design Features

●船体结构：采用纵骨架式设计，货舱区域设有双底和顶边舱，用于装载散货。船体分为三个货舱，每个货舱设有液压舱盖。

●上层建筑：船尾布置上层建筑，包括驾驶室、船员居住区和机舱。烟囱位于上层建筑后部，涂有西北互助公司的标志色。

●货物系统：配备自卸系统，通过船底传送带和舷外吊杆实现快速卸货，设计卸货能力为每小时约1,000吨。

运营历史Service / Market

●运营公司：最初由西北互助人寿保险公司拥有，由奥格尔维·诺顿公司管理。1964年出售给密歇根州克利夫兰-克利夫斯钢铁公司，继续在大湖航线运营。

●主要航线：定期往返于苏必利尔湖西端的铁矿石装货港（如苏必利尔、德卢斯）与伊利湖和密歇根湖的卸货港之间，运输铁矿石、煤炭和谷物。

●沉没事件：1975年11月10日，在苏必利尔湖遭遇风速高达80节、浪高超过7米的暴风雪，船体在怀特菲什角附近断裂沉没，29名船员全部遇难。美国海岸警卫队调查认为事故可能与舱盖进水、船体结构失效有关。

[JSC 063] Edmund Fitzgerald 美国埃德蒙德·费兹杰罗号货轮纸模型

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民用船舶
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