[JSC 252] SMS Konig

纸模名称国王号战列舰
设计厂家JSC
模型比例1:250
图纸幅面A4
图纸张数22
文件大小28.3MB
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国王号战列舰

战列舰
舰级 国王级战列舰 建造船厂 威廉港帝国船厂
下水日期 1913年3月1日 服役日期 1914年8月9日
结局 1919年6月21日在斯卡帕湾自沉

简介Introduction

国王号战列舰(SMS König)是德意志帝国海军国王级战列舰的首舰,以普鲁士国王兼德意志皇帝威廉二世的名义命名。该舰于1911年10月开工建造,1913年3月下水,1914年8月正式服役。国王号是德国无畏舰发展的重要里程碑,首次采用全部主炮沿中线布置的设计,显著提升了舷侧齐射火力。

国王号标准排水量约25796吨,满载排水量约28600吨,全长175.4米,宽29.5米,吃水9.2米。动力系统由3台帕森斯蒸汽轮机驱动3具螺旋桨,总功率约31800轴马力,最高航速21节。主炮为10门305毫米50倍径SK L/50舰炮,布置在5座双联装炮塔中,副炮为14门150毫米45倍径炮和10门88毫米45倍径炮。

第一次世界大战期间,国王号参加了多次重要海战,包括1916年5月31日至6月1日的日德兰海战。在日德兰海战中,国王号作为公海舰队第三战列舰分舰队旗舰,与英国皇家海军大舰队交战,命中并击沉英国战列巡洋舰“无敌”号。战后,国王号被扣押在英国斯卡帕湾,1919年6月21日由舰员自行凿沉,残骸至今仍躺在海底。

技术规格Specifications

基本参数
标准排水量 25796吨 满载排水量 28600吨
全长 175.4米 水线长 172.5米
全宽 29.5米 吃水 9.2米
动力 3台帕森斯蒸汽轮机,3轴 总功率 31800轴马力
最高航速 21节 续航力 8000海里/12节
武备
主炮 10门305毫米50倍径SK L/50舰炮(5×2) 副炮 14门150毫米45倍径SK L/45舰炮
鱼雷发射管 5具500毫米水下鱼雷发射管 防空炮 4门88毫米45倍径高射炮(战后加装)
装甲
主装甲带 350毫米(水线) 甲板 60-100毫米
炮塔正面 300毫米 司令塔 350毫米

研发历程Development History

●1911年10月 在威廉港帝国船厂开工建造
●1913年3月1日 下水
●1914年8月9日 正式服役
●1916年5月31日-6月1日 参加日德兰海战
●1918年11月 停战后被扣押在斯卡帕湾
●1919年6月21日 在斯卡帕湾自沉

设计特点Design Features

●主炮中线布置:国王号是德国第一艘采用全部主炮沿舰体中线布置的无畏舰,五座双联装305毫米炮塔前后各两座、中部一座,使舷侧齐射达到十门主炮,火力密度显著提升。
●防护设计:采用全面防护理念,主装甲带厚度350毫米,炮塔正面300毫米,司令塔350毫米,水下防雷系统包括防雷舱壁和双层船底,提高了抗沉性。
●动力系统:装备三台帕森斯蒸汽轮机,驱动三具螺旋桨,设计航速21节,是当时德国战列舰中航速较高的型号之一。

服役情况Service / Market

●日德兰海战:1916年5月31日至6月1日,国王号作为公海舰队第三战列舰分舰队旗舰参战。战斗中,国王号命中英国战列巡洋舰无敌号,引发其弹药库爆炸沉没。国王号自身被命中数次,但未受严重损伤。
●后续行动:日德兰海战后,国王号参与了1917年阿尔比恩行动等多次波罗的海作战,炮击俄国岸防阵地。1918年11月德国投降后,国王号被扣押在斯卡帕湾。
●自沉:1919年6月21日,为防止被协约国瓜分,德国公海舰队在斯卡帕湾集体自沉。国王号于当天下午13时左右沉没,残骸位于斯卡帕湾底部,至今未被打捞。

[JSC 252] SMS Konig 德国国王号战列舰纸模型

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