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[JSC 269] Friedrich Der Grosse

2025-12-11发布

0900

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[JSC 269] Friedrich Der Grosse

纸模名称腓特烈大帝号战列舰

设计厂家JSC

模型比例1:250

图纸幅面A4

图纸张数31

文件大小42.6MB

80积分

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腓特烈大帝号战列舰

战列舰

所属国家德意志帝国	舰级皇帝级战列舰
下水日期 1911年6月10日	服役日期 1912年10月15日
结局 1919年6月21日在斯卡帕湾自沉

简介Introduction

腓特烈大帝号战列舰是德意志帝国海军皇帝级战列舰的二号舰，以普鲁士国王腓特烈大帝命名。该舰于1910年1月26日在汉堡的布洛姆-福斯船厂开工建造，1911年6月10日下水，1912年10月15日正式服役。其标准排水量约24724吨，满载排水量约28600吨，全长172.4米，宽29米，吃水9.1米。

腓特烈大帝号装备有10门305毫米口径主炮，布置在5座双联装炮塔中，副炮为14门150毫米炮和8门88毫米炮。动力系统采用3台帕森斯蒸汽轮机，驱动3根螺旋桨，设计航速21节。该舰在第一次世界大战期间作为公海舰队第三战列舰分舰队的旗舰，参与了日德兰海战等多次重要行动。

1918年德国战败后，腓特烈大帝号被扣押在英国斯卡帕湾。1919年6月21日，根据德国海军少将路德维希·冯·罗伊特的命令，该舰与其他公海舰队舰艇一同自沉，以避免被协约国瓜分。沉没位置位于斯卡帕湾，残骸至今仍留在海底，部分结构在20世纪30年代被打捞拆解。

技术规格Specifications

基本参数
排水量（标准） 24724吨	排水量（满载） 28600吨
全长 172.4米	水线长 171.0米
宽度 29.0米	吃水 9.1米
动力 3台帕森斯蒸汽轮机，3轴	功率 28000马力（设计）
航速 21节	续航力 7900海里/12节

武备与装甲
主炮 10门305毫米/50倍径 SK L/50	副炮 14门150毫米/45倍径 SK L/45
鱼雷发射管 5具500毫米水下鱼雷管	装甲带主装甲带350毫米
甲板装甲 80毫米	炮塔装甲正面300毫米，侧面250毫米
司令塔装甲 400毫米

研发历程Development History

●1910年1月26日在汉堡布洛姆-福斯船厂开工建造

●1911年6月10日下水

●1912年10月15日正式服役

●1916年5月31日-6月1日参加日德兰海战

●1918年11月德国战败，被扣押于斯卡帕湾

●1919年6月21日在斯卡帕湾自沉

设计特点Design Features

●炮塔布局：采用前后各一座双联装炮塔，舯部两舷交错布置两座双联装炮塔，形成六边形布局，使主炮在舷侧方向有较多火力。

●动力系统：首次在德国战列舰上采用蒸汽轮机动力，相比往复式蒸汽机提高了功率重量比和可靠性。

●防护设计：主装甲带厚度达350毫米，采用全面防护理念，重点保护水线以下区域和弹药库。

服役历史Service / Market

●旗舰角色：第一次世界大战期间，腓特烈大帝号担任公海舰队第三战列舰分舰队旗舰，多次随舰队出击北海。

●日德兰海战：1916年5月31日至6月1日，该舰作为第三分舰队旗舰参与日德兰海战，在战斗中发射了多轮主炮齐射，自身未受严重损伤。

●自沉结局：1919年6月21日，在斯卡帕湾执行自沉命令，沉没于北纬58度53分，西经3度10分的位置。

[JSC 269] Friedrich Der Grosse 德国腓特烈大帝号战列舰纸模型

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战列舰
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