波音737-800（俄罗斯优梯航空）
窄体干线客机
| 机型 波音737-800 |
运营商 优梯航空（UTair Aviation） |
| 首飞 1997年7月31日 |
服役 1998年4月交付启用 |
| 生产商 波音民用飞机集团 |
状态 现役 |
简介Introduction
波音737-800是波音737新一代系列中的主力机型，属于窄体双发喷气式客机，介于737-700和737-900之间。该机型于1994年启动研制，1997年完成首飞，1998年正式投入商业运营，主要面向中短程高密度航线市场，是737系列中销量最高的型号之一。
优梯航空（UTair Aviation）是俄罗斯主要的航空公司之一，总部位于汉特-曼西自治区，运营着庞大的国内及国际航线网络。其机队中包括多架波音737-800，主要配置为单级或两级客舱布局，用于执飞莫斯科、圣彼得堡等干线以及独联体国家航线。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 翼展 34.3米 |
机长 39.5米 |
| 机高 12.5米 |
客舱宽度 3.54米 |
| 最大起飞重量 79010千克 |
航程 5765公里 |
| 巡航速度 0.785马赫 |
发动机 2×CFM56-7B26或CFM56-7B27 |
| 运营配置 |
| 典型载客量 162-189人 |
客舱布局 两级或单级 |
| 驾驶舱机组 2人 |
|
研发历程Development History
●1994年 波音启动737-800项目，作为737-400的替代机型
●1997年7月31日 原型机完成首飞
●1998年4月 首架737-800交付客户并投入商业运营
●2019年 波音停产737-800，但该机型仍在全球广泛运营
设计特点Design Features
●新一代机翼：采用改进的翼型设计，翼展和面积较传统737增大，提高了燃油效率和巡航性能。
●数字化驾驶舱：配备先进的电子飞行仪表系统（EFIS）和飞行管理系统，机组工作量降低，安全性提升。
●客舱舒适性：客舱内部采用波音天空内饰（可选），行李舱空间增大，照明系统更柔和。
运营历史Service / Market
●优梯航空运营：优梯航空于2000年代引进波音737-800，用于替换老旧的图-154等机型，成为其干线机队的重要组成部分。
●全球市场：波音737-800是737系列中最畅销的型号，截至停产共交付超过4900架，广泛用于全球各大航空公司。
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