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[Model Cardboard] Sikorsky R-4B Hoverfly

2026-9-7发布

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[Model Cardboard] Sikorsky R-4B Hoverfly

纸模名称美国西科斯基R-4B直升机

设计厂家Model Cardboard

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数3

文件大小949KB

此内容为付费资源，请付费后查看

40积分

西科斯基 R-4B 直升机

通用直升机

国家美国	制造商西科斯基飞机公司
首飞 1942年1月14日（原型机 XR-4）	服役 1942年（美国陆军航空队）
退役 1946年（美国陆军）	主要用户美国陆军航空队、美国海军、美国海岸警卫队、英国皇家空军、英国皇家海军
生产数量 131架（含原型机）

简介Introduction

西科斯基 R-4 是世界上第一种投入批量生产的直升机，由伊戈尔·西科斯基设计，其原型机为 VS-316。R-4 在二战期间由美国陆军航空队（USAAF）率先采用，主要用于侦察、联络和搜救任务，并开创了直升机在军事领域实际应用的先河。

R-4B 是 R-4 的主要生产型号，相比早期型号换装了功率更大的发动机，并加强了机体结构。该机采用单主旋翼加尾桨的经典布局，主旋翼直径达 11.58 米，机身由钢管骨架和蒙布构成，可容纳一名飞行员和一名观察员或伤员。

R-4 在二战中不仅在美国本土用于训练和测试，还曾在缅甸、阿拉斯加等战场执行过救援任务。英国皇家空军将其命名为“Hoverfly”，并用于训练和联络。R-4 的成功服役为后续西科斯基 R-5、R-6 等型号的发展奠定了基础。

技术规格Specifications

基本参数
机长 10.69米	机高 3.78米
主旋翼直径 11.58米	空重 952千克
最大起飞重量 1170千克

动力与性能
发动机 1台莱康明 O-435-7 六缸风冷活塞发动机	功率 185马力（138千瓦）
最大速度 132千米/小时	巡航速度 105千米/小时
航程 210千米	升限 2400米

研发历程Development History

●1940年西科斯基开始研制 VS-300 验证机，为 R-4 的研发奠定基础。

●1942年1月14日原型机 XR-4 完成首飞。

●1942年美国陆军航空队订购首批生产型 YR-4。

●1943年 R-4B 开始批量生产并交付。

●1944年 R-4 在缅甸执行首次战场救援任务。

●1946年美国陆军将 R-4 逐步退役，转由民用和训练用途。

设计特点Design Features

●经典单旋翼布局：采用单主旋翼加尾桨设计，主旋翼为三叶，尾桨为两叶，结构简单可靠，成为后来直升机的标准布局。

●钢管骨架蒙布机身：机身由焊接钢管构成骨架，外部覆盖蒙布，重量轻且便于维护，但强度有限。

●并列双座座舱：座舱可容纳两名乘员，并设有双操纵系统，便于训练和观察任务。

●可拆卸浮筒：部分型号可加装浮筒，用于水上起降，增强了任务灵活性。

服役历史Service / Market

●美国陆军航空队：R-4 于1942年正式服役，主要用于训练、联络和搜救。1944年在缅甸成功执行了首次直升机战场救援任务。

●英国皇家空军：英国通过租借法案获得多架 R-4B，命名为“Hoverfly”，用于训练和通信联络。

●美国海军与海岸警卫队：美国海军和海岸警卫队也装备了少量 R-4，用于试验和救援任务。

●开创性意义：R-4 是世界上第一种量产直升机，其服役证明了直升机在军事领域的实用价值，推动了直升机技术的快速发展。

[Model Cardboard] Sikorsky R-4B Hoverfly 美国西科斯基R-4B直升机纸模型

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直升机
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