Name: 小松G40推土机纸模型
Brand: Orlik
Availability: InStock

格洛斯特 G.40 喷气式战斗机

喷气式试验机

格洛斯特 G.40，亦称 E.28/39，是英国第一架喷气式飞机，由格洛斯特飞机公司为验证弗兰克·惠特尔发明的涡轮喷气发动机而研制。该机于1941年5月15日首飞，标志着英国航空动力进入喷气时代。G.40采用中单翼布局，机头进气，座舱位于机身前部，后机身容纳单台喷气发动机。

G.40共制造两架原型机，第一架（W4041）主要用于飞行测试，第二架（W4046）用于发动机和系统改进。1943年，第一架原型机在事故中损毁，第二架继续用于试验直至1946年退役。该机为后续格洛斯特流星喷气式战斗机的研发提供了关键数据。

●1939 英国航空部发布E.28/39规格书，要求研制喷气式试验机

●1941年5月15日第一架原型机W4041首飞成功

●1943年4月第一架原型机在试飞中坠毁，飞行员成功逃生

●1946 第二架原型机W4046退役，后保存于博物馆

●动力系统：采用动力喷气W.1涡轮喷气发动机，推力约3.8千牛，是惠特尔设计的早期轴流式喷气发动机。

●气动布局：中单翼设计，机头进气口直接向发动机供气，机翼为平直梯形翼，尾翼采用传统布局。

●结构材料：机身采用全金属半硬壳结构，部分蒙皮使用铝合金，以减轻重量并适应高速飞行。

●试验任务：G.40主要用于验证喷气发动机的飞行性能，包括推力、燃油消耗率和高空特性，为英国喷气式战斗机发展奠定基础。

●退役保存：第二架原型机W4046退役后，被英国皇家空军博物馆收藏，现陈列于科斯福德航空航天博物馆。

[Orlik 084] Komatsu G-40 日本小松G40推土机纸模型

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[Orlik 084] Komatsu G-40