[Schreiber-Bogen 632] Citroen H

设计厂家Schreiber-Bogen
模型比例1:24
图纸幅面B4
图纸张数11
文件大小4.6MB
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雪铁龙H型厢式货车

厢式货车
制造商 雪铁龙 生产年份 1947年至1981年
总产量 约473,289辆 车身布局 前置前驱、承载式车身
主要用途 商用运输、厢式货车、客货两用车

简介Introduction

雪铁龙H型厢式货车是法国雪铁龙公司于1947年推出的一款轻型商用厢式车,用以替代战前的TUB系列。该车由设计师弗拉米尼奥·贝尔托尼主导设计,采用承载式车身和前置前驱布局,结构简单、成本低廉,迅速成为战后法国物流与商业运输的重要工具。

H型车最显著的特征是其波纹状金属车身面板,这种设计在不增加过多重量的前提下提升了车身刚性,并大幅降低了冲压模具成本。车辆提供多种轴距和车身形式,包括标准厢式、加长厢式、客货两用及底盘车等,可满足不同行业需求。

该车生产周期长达三十余年,至1981年停产时累计产量约47.3万辆。其耐用性和多功能性使其在法国及欧洲多国广泛使用,并成为20世纪中期法国街头常见的商用车辆之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
长度 约4.28米 宽度 约1.99米
高度 约2.30米 轴距 约3.24米
整备质量 约1,200至1,500千克
动力与性能
发动机 1.6升或1.9升直列四缸汽油发动机;后期提供柴油发动机 最大功率 约35至55马力
驱动方式 前置前驱 变速箱 3速手动或4速手动

研发历程Development History

●1947 雪铁龙H型厢式货车正式发布并投产
●1963 推出搭载柴油发动机的车型
●1981 停产,总产量约473,289辆

设计特点Design Features

●波纹车身:车身面板采用波纹状金属板,提升刚性并简化生产模具,成为该车最具辨识度的外观特征。
●前置前驱:采用前置发动机前轮驱动布局,降低地板高度,增加载货空间,同时改善操控稳定性。
●模块化车身:提供多种轴距和车身形式,包括厢式、客货两用、底盘车等,适应不同商业需求。
●独立前悬挂:前轮采用独立悬挂系统,提升行驶舒适性和操控性。

市场表现与历史地位Service / Market

●广泛用途:该车被广泛用于快递、邮政、食品配送、移动商店及公共服务等领域,成为战后欧洲经济复苏的重要运输工具。
●生产周期:从1947年持续生产至1981年,长达34年,反映了其设计成功和市场认可度。
●文化影响:雪铁龙H型车因其独特外形和实用功能,成为法国工业设计的标志性产品之一,至今仍被收藏者和爱好者关注。

[Schreiber-Bogen 632] Citroen H 雪铁龙H厢式货车纸模型

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