| 舰级 敷岛级战列舰（三号舰） |
建造船厂 英国维克斯船厂 |
| 下水日期 1900年11月8日 |
服役日期 1902年3月1日 |
| 标准排水量 15,140吨 |
全长 131.7米 |
| 舰宽 23.2米 |
吃水 8.3米 |
| 动力 2台往复式蒸汽机，15,000马力 |
最高航速 18节 |
| 主炮 4门305毫米（12英寸）40倍径炮 |
副炮 14门152毫米（6英寸）40倍径炮 |
| 装甲 主装甲带229毫米，炮塔254毫米 |
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简介Introduction
三笠号战列舰是日本帝国海军敷岛级战列舰的三号舰，由英国维克斯船厂建造，1902年服役。该舰是日俄战争期间日本联合舰队的旗舰，在1905年的对马海峡海战中，东乡平八郎海军大将坐镇三笠号指挥日本舰队击败俄国第二太平洋舰队，奠定了日本在远东的军事优势。三笠号装备4门305毫米主炮和14门152毫米副炮，航速18节，是当时世界上最强大的战列舰之一。
对马海战后，三笠号于1905年9月11日在佐世保港因弹药库爆炸沉没，后被打捞修复。1923年关东大地震中再次受损，1926年作为纪念舰保存于横须贺。二战期间遭受美军轰炸，战后由日本政府和民间修复，至今仍停泊在横须贺三笠公园，作为博物馆舰对外开放。三笠号是世界上最后一艘保存至今的前无畏舰，也是日本重要的国家历史遗迹。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 舰级 敷岛级 |
建造船厂 英国维克斯船厂 |
| 下水日期 1900年11月8日 |
服役日期 1902年3月1日 |
| 标准排水量 15,140吨 |
满载排水量 15,979吨 |
| 全长 131.7米 |
舰宽 23.2米 |
| 吃水 8.3米 |
|
| 动力与航速 |
| 动力系统 2台往复式蒸汽机，25座贝尔维尔锅炉 |
输出功率 15,000马力 |
| 最高航速 18节 |
续航力 7,000海里/10节 |
| 武器装备 |
| 主炮 4门305毫米（12英寸）40倍径炮（双联装×2） |
副炮 14门152毫米（6英寸）40倍径炮 |
| 速射炮 20门76毫米（3英寸）40倍径炮 |
鱼雷发射管 4具457毫米（18英寸）水下鱼雷发射管 |
| 装甲防护 |
| 主装甲带 229毫米 |
炮塔 254毫米 |
| 司令塔 356毫米 |
甲板 51毫米 |
研发历程Development History
●1899年1月24日 在维克斯船厂开工建造
●1900年11月8日 下水
●1902年3月1日 服役，编入日本联合舰队
●1904-1905年 参加日俄战争，担任联合舰队旗舰
●1905年5月27-28日 对马海峡海战，东乡平八郎坐镇指挥
●1905年9月11日 在佐世保港因弹药库爆炸沉没
●1906年8月 打捞出水，开始修复
●1908年 修复完成，重新服役
●1923年9月1日 关东大地震中受损
●1926年 作为纪念舰保存于横须贺
●1945年 二战期间遭美军轰炸受损
●1961年 修复后重新开放展示
设计特点Design Features
●前无畏舰设计：三笠号采用典型的前无畏舰布局，主炮安装在舰首和舰尾的炮塔内，副炮布置在舷侧。舰体采用长艏楼船型，干舷较高，适航性良好。
●装甲防护：主装甲带采用克虏伯渗碳钢，厚度229毫米，覆盖水线附近的关键区域。炮塔和司令塔的装甲厚度分别达到254毫米和356毫米，重点保护核心战斗部位。
●动力系统：配备25座贝尔维尔锅炉和2台往复式蒸汽机，总功率15,000马力，最高航速18节。锅炉采用燃煤方式，烟囱为双烟囱布局。
服役与历史Service / Market
●日俄战争旗舰：三笠号在日俄战争期间担任日本联合舰队旗舰，东乡平八郎海军大将坐镇该舰指挥。1905年对马海峡海战中，三笠号率领日本舰队以T字战法击败俄国第二太平洋舰队，自身中弹约40发，但未受致命损伤。
●纪念舰保存：1926年起三笠号作为纪念舰永久停泊在横须贺港，是日本唯一保存的前无畏舰。二战期间遭美军空袭受损，战后由日本政府和民间组织修复。1961年重新开放，现为日本国家指定史迹，也是世界仅存的前无畏舰实物。
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