| 制造商 西科斯基飞机公司 |
首飞 1959年3月11日 |
| 服役 1961年 |
主要用户 美国海军、意大利海军、英国皇家海军等 |
| 产量 超过1100架 |
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简介Introduction
西科斯基SH-3海王直升机是美国西科斯基飞机公司研制的一款双发、单旋翼反潜直升机,最初编号为HSS-2,后统一为SH-3。该机采用船形机身和可收放起落架,具备水上起降能力,是第一款从设计之初就具备全天候反潜作战能力的直升机。海王直升机于1959年首飞,1961年进入美国海军服役,成为冷战时期美国航母反潜力量的核心装备。
海王直升机装备两台通用电气T58-GE-8涡轴发动机,最大起飞重量约9.5吨,巡航速度约220公里/小时,航程超过1000公里。其典型反潜配置包括搜索雷达、吊放声呐、声呐浮标以及鱼雷或深水炸弹。除反潜任务外,海王还广泛用于搜救、运输、垂直补给和要员运输,曾作为美国总统专用直升机(海军陆战队一号)使用。
海王直升机在全球多个国家服役,并衍生出多种改型,包括英国的韦斯特兰海王系列、意大利的AS-61等。该机在福克兰战争、海湾战争等多次冲突中执行任务,展现了可靠的作战性能。尽管逐渐被新型直升机取代,海王仍在部分国家继续服役,其设计影响了后续多型直升机的发展。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 16.69米 |
机高 5.13米 |
| 旋翼直径 18.90米 |
空重 5.4吨 |
| 最大起飞重量 9.5吨 |
发动机 2×通用电气T58-GE-8涡轴发动机,单台功率1400轴马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 267公里/小时 |
巡航速度 220公里/小时 |
| 航程 1005公里 |
实用升限 4480米 |
| 爬升率 10.2米/秒 |
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| 武器与设备 |
| 机炮 无固定机炮 |
鱼雷 2枚Mk 46或Mk 44鱼雷 |
| 深水炸弹 可挂载深水炸弹 |
雷达 AN/APS-80搜索雷达 |
| 声呐 AN/AQS-13吊放声呐 |
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研发历程Development History
●1957年 美国海军提出新型反潜直升机需求,西科斯基开始研制S-61
●1959年3月11日 原型机YHSS-2首飞
●1961年 以HSS-2编号进入美国海军服役
●1962年 统一编号为SH-3A
●1966年 英国韦斯特兰公司获得生产许可,开始制造海王
●1970年代 推出SH-3D、SH-3H等改进型号
●1990年代 逐步被SH-60海鹰直升机取代
●2006年 美国海军最后一架SH-3退役
设计特点Design Features
●船形机身:机身采用水密结构,具备在水面起降和漂浮能力,适合海上反潜和搜救任务。
●双发配置:两台涡轴发动机提供冗余动力,确保单发失效时仍能安全飞行。
●可收放起落架:前三点式起落架可完全收入机身,减少飞行阻力。
●尾梁折叠:尾梁可向后折叠,便于在航母机库中存放。
服役情况Service / Market
●美国海军:1961年至2006年服役,是冷战时期航母反潜主力,参与越南战争、海湾战争等行动。
●英国皇家海军:韦斯特兰海王自1969年起服役,执行反潜、搜救和突击运输任务,参与福克兰战争。
●意大利海军:AS-61系列自1970年代起服役,用于反潜和搜救。
●其他用户:出口至巴西、印度、日本、西班牙等十余个国家,部分至今仍在使用。
[GPM 035] Sikorsky Sea King 美国西科斯基SH-3海王直升机纸模型
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