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[GPM Papamobile] Mercedes-Benz 230G

2026-5-24更新

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[GPM Papamobile] Mercedes-Benz 230G

纸模名称奔驰230G越野车SUV

设计厂家GPM

模型比例1:32

图纸幅面A4

图纸张数2

文件大小1.8MB

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梅赛德斯-奔驰 230 G

越野车/SUV

制造商梅赛德斯-奔驰	生产年份 1979–1986
发动机 2.3升直列四缸汽油发动机	驱动方式前置四驱
车身结构四门硬顶越野车

简介Introduction

梅赛德斯-奔驰 230 G 是奔驰G级（Gelandewagen）系列中的早期型号，属于W460平台。该车于1979年首次亮相，最初是为军用和民用越野需求而设计，以其坚固的非承载式车身、前后硬轴悬挂和可靠的四驱系统著称。230 G搭载一台2.3升直列四缸汽油发动机，最大功率约102马力，配合四速或五速手动变速箱，具备出色的越野通过性。

奔驰G级最初由戴姆勒-奔驰与奥地利斯太尔-戴姆勒-普赫合作开发，并在奥地利格拉茨工厂生产。230 G作为民用入门型号，提供了软顶、硬顶和长轴距等多种车身形式，内饰相对简洁，但保留了高离地间隙、三把差速锁等硬核越野配置。该车型奠定了G级作为豪华越野车鼻祖的地位，后续衍生出多代改进型号。

技术规格Specifications

尺寸与重量
长度 4,240 mm	宽度 1,700 mm
高度 1,960 mm	轴距 2,400 mm
整备质量约1,830 kg

动力系统
发动机型号 M115 2.3L 直列四缸	最大功率 102 hp (75 kW) @ 5,200 rpm
最大扭矩 172 N·m @ 3,000 rpm	变速箱 4速手动 / 5速手动
驱动形式分时四驱

越野性能
接近角 36°	离去角 27°
纵向通过角 22°	最小离地间隙 210 mm
最大涉水深度 600 mm

研发历程Development History

●1979 梅赛德斯-奔驰G级（W460）在法国波尔多首次公开亮相，230 G作为入门动力型号同步推出。

●1980 230 G开始向欧洲及海外市场交付，同时提供军用版本（如Puch G）。

●1986 W460系列停产，230 G被后续的230 GE（燃油喷射）等型号取代。

设计特点Design Features

●非承载式车身：采用梯形车架结构，车壳与底盘分离，增强了车架刚性和抗扭能力，适合极端越野环境。

●前后硬轴悬挂：前后均采用整体桥式非独立悬挂，配合螺旋弹簧，提供长行程和良好的地面贴合性。

●可锁止差速器：配备前、中、后三把差速锁，可在低速四驱模式下锁止，实现最大牵引力。

服役与市场表现Service / Market

●民用市场：230 G在1980年代面向欧洲、非洲、中东等市场销售，因其可靠性和越野能力受到探险家、林业部门和农场用户青睐。

●军用衍生：基于230 G底盘，斯太尔-普赫生产了Puch 230 G军用版，被奥地利、瑞士等多国军队采用，用于侦察和轻型运输任务。

●历史地位：230 G是G级越野车系列的奠基型号之一，其设计理念和机械结构影响了后续W461、W463等所有G级车型，至今仍被视为经典硬派越野车。

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