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[YG Model 062a] Mig-19C

2026-5-24更新

1850

[YG Model 062a] Mig-19C

纸模名称埃及米格-19C战斗机

设计厂家YG Model

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数18

文件大小33.4MB

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100积分

米格-19C战斗机（埃及空军）

战斗机

国家苏联/埃及	首飞 1953年9月（原型机SM-9）
服役 1955年（苏联）	生产数量约2,172架（含各型）
主要用户苏联、埃及、中国等

简介Introduction

米格-19（北约代号：农夫）是苏联米高扬-古列维奇设计局研制的第一款量产超音速战斗机，也是世界上最早批量生产的超音速战斗机之一。该机采用后掠翼布局，配备两台图曼斯基RD-9B加力涡喷发动机，最大速度可达1.35马赫。米格-19在1950年代中期至1960年代初期是苏联前线航空兵的主力机型，并广泛出口至华约及第三世界国家。

米格-19C（S型）是米格-19系列中最重要的改进型号之一，主要改进包括机翼前缘开缝、增加翼下挂架以携带火箭弹或副油箱，并换装更先进的瞄准具。该型机在苏联空军中逐步取代米格-17，承担制空、护航及对地攻击任务。埃及空军在1950年代末至1960年代初期接收了数十架米格-19C，用于对抗以色列空军，并在1967年六日战争中投入实战。

埃及空军的米格-19C在服役期间涂装为埃及空军标准迷彩，机徽为埃及国旗色圆形标志。该机在埃及一直使用至1970年代初期，随后被更先进的米格-21取代。米格-19C在埃及的服役历史是冷战时期中东地区军备竞赛的缩影，其性能虽不及后来的超音速战斗机，但在当时仍是一种具有较强作战能力的空中平台。

技术规格Specifications

基本参数
机长 12.54米	翼展 9.20米
机高 3.89米	空重 5,172千克
最大起飞重量 7,560千克

动力系统
发动机 2×图曼斯基RD-9B加力涡喷发动机	单台推力 25.5千牛（干推力）/ 31.9千牛（加力）

飞行性能
最大速度 1,452千米/时（1.35马赫）	实用升限 17,500米
航程 1,390千米（带副油箱）	爬升率 180米/秒

武器系统
固定武器 3×NR-23 23毫米机炮（备弹200发/门）	挂载能力翼下4个挂架，可挂载火箭弹、炸弹或副油箱

研发历程Development History

●1953 原型机SM-9首飞

●1955 米格-19在苏联空军开始服役

●1956 米格-19S（C型）投产并装备部队

●1958 埃及空军接收首批米格-19C

●1967 六日战争中埃及米格-19C参战

●1970年代初期埃及米格-19C逐步退役

设计特点Design Features

●后掠翼布局：采用45度后掠角机翼，兼顾高速性能和低速操控性，机翼前缘开缝以改善大迎角特性。

●双发设计：两台RD-9B发动机并排安装于机身尾部，提供充足推力以实现超音速飞行，并提高生存性。

●机炮武装：配备三门23毫米机炮，火力强大，适合近距离空战格斗。

服役情况Service / Market

●苏联空军：米格-19S是苏联前线航空兵1950年代末至1960年代初的主力战斗机，后逐步被米格-21取代。

●埃及空军：埃及于1958年至1960年间接收约40架米格-19C，装备第20、第21等中队，用于防空和制空任务。在1967年六日战争中，埃及米格-19C曾与以色列幻影III交战，损失多架。1970年代初全部退役。

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[YG Model 062a] Mig-19C 埃及米格-19C战斗机纸模型

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战斗机
# YG Model

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- 坦克研究者0
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