| 制造商 梅赛德斯-奔驰 |
型号 1628 |
| 驱动形式 4×2 |
总质量 约16吨 |
| 发动机功率 约280马力 |
用途 液体运输 |
简介Introduction
梅赛德斯-奔驰1628是20世纪80年代至90年代生产的一款重型卡车底盘,属于奔驰NG(New Generation)系列。该车采用4×2驱动形式,总质量约16吨,搭载排量约11升的直列六缸柴油发动机,最大功率约280马力,匹配手动变速箱。其底盘坚固耐用,广泛应用于长途运输和专用改装。
1628罐车是在该底盘基础上加装罐式上装而成的专用运输车辆,主要用于运输燃油、化工液体等介质。罐体通常采用钢材或铝合金制造,配备泵送系统、人孔盖、安全阀等附件。该车型在欧洲及亚洲市场均有使用,以可靠性高、维护简便著称。
奔驰NG系列卡车自1973年推出后历经多次改进,1628作为其中一款中重型型号,在物流和工程领域保有量较大。其驾驶室设计注重驾驶员舒适性,视野开阔,操控轻便。随着排放法规升级,该车型逐步被后续的Actros等系列取代,但仍在部分地区服役。
技术规格Specifications
| 底盘参数 |
| 驱动形式 4×2 |
轴距 约3600-4200mm(视改型) |
| 总质量 约16000kg |
整备质量 约6000kg(底盘) |
| 发动机 |
| 型号 OM 441 或 OM 442 |
类型 直列六缸柴油发动机 |
| 排量 约10.96L |
最大功率 约206kW(280马力) |
| 最大扭矩 约1100N·m |
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| 罐体参数 |
| 容积 约12000-16000L(视配置) |
材质 碳钢/不锈钢/铝合金 |
| 隔舱数 2-4个 |
附件 泵、人孔、呼吸阀 |
研发历程Development History
●1973 奔驰NG系列卡车首次推出
●1980年代 1628型号投产,成为中重型主力车型
●1990年代 逐步被奔驰Actros系列取代
设计特点Design Features
●驾驶室:平头设计,视野良好,可选配卧铺,内饰符合人体工程学。
●底盘:梯形车架,高强度钢制造,前桥为抛物线钢板弹簧,后桥为多片簧,承载能力强。
●罐体:圆形或椭圆形截面,防波板设计减少液体冲击,配备防静电接地装置。
运营历史Service / Market
●应用领域:石油化工、燃料配送、液体食品运输等。
●市场分布:主要在欧洲、中东、非洲及亚洲市场销售,中国曾有进口。
●现状:已停产,部分车辆仍在二手市场流通或继续服役。
[Angraf 123] Mercedes-Benz 1628S 奔驰1628罐车纸模型
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