CAC Boomerang

战斗机

制造商英联邦飞机公司（Commonwealth Aircraft Corporation）	首飞 1942年5月29日
服役 1943年2月	退役 1945年
主要用户澳大利亚皇家空军	生产数量 250架

简介Introduction

CAC Boomerang（回旋镖）是澳大利亚在第二次世界大战期间自行设计并生产的一款单座活塞式战斗机。由于战争初期澳大利亚面临日军入侵威胁，而英国和美国提供的战斗机数量不足，澳大利亚政府决定利用本国的工业能力研制一种能够快速投产的战斗机。英联邦飞机公司（CAC）以NA-16教练机为基础，结合了更强大的普拉特·惠特尼R-1830双黄蜂发动机和四门7.7毫米机枪（后升级为两门20毫米机炮和两挺机枪），设计出了这款结构简单、易于维护的战斗机。

Boomerang 的低空机动性出色，爬升率较高，但受限于发动机功率，高空性能不如同时期的日本零式战斗机。该机主要承担对地攻击、近距离空中支援和侦察任务，在西南太平洋战区发挥了重要作用。澳大利亚皇家空军共接收了250架 Boomerang，包括CA-12、CA-13和CA-14等改型，其中CA-14换装了涡轮增压器以改善高空性能，但未投入批量生产。

Boomerang 的服役生涯主要集中在1943年至1945年，随着性能更优越的P-40战鹰和P-51野马等美制战斗机大量抵达，Boomerang 逐渐退出一线战斗部队，转为训练和辅助任务。战后，大部分 Boomerang 被拆解或废弃，仅有少数几架作为博物馆藏品保存至今。该机是澳大利亚航空工业在战时紧急状态下独立研制战斗机的成功范例，体现了澳大利亚在资源有限条件下的工程创新能力。

技术规格Specifications

基本参数
机长 7.77米	翼展 10.97米
机高 2.92米	空重 2,437千克
最大起飞重量 3,749千克	发动机普拉特·惠特尼 R-1830-S3C4-G 双黄蜂 14缸风冷星形发动机，功率1,200马力

飞行性能
最大速度 491千米/小时（4,420米高度）	巡航速度 322千米/小时
航程 1,500千米	实用升限 8,840米
爬升率 11.4米/秒

武器系统
机炮 2门 20毫米伊斯帕诺-絮扎 HS.404 机炮（每门备弹60发）	机枪 4挺 7.7毫米勃朗宁机枪（每挺备弹1,000发）
挂载可携带2枚 113千克炸弹