Name: Bf-110G-4战斗机纸模型
Brand: Halinski
Availability: InStock

Bf 110G-4 夜间战斗机

双发重型夜间战斗机

制造商梅塞施密特公司	首飞 1943年（G型）
服役 1943年	主要用户纳粹德国空军
生产数量约200架（G-4改型）

简介Introduction

Bf 110G-4是梅塞施密特Bf 110系列的最重要夜间战斗机型，基于Bf 110G机体改进而来。该机换装了两台戴姆勒-奔驰DB 605B-1倒V12液冷发动机，单台起飞功率1475马力，显著提升了高空性能与载弹能力。G-4型专门为夜间拦截任务优化，加装了FuG 202 Lichtenstein SN-2或FuG 220 Lichtenstein SN-2d型机载雷达，可在夜间和恶劣天气下有效探测并攻击盟军轰炸机。

Bf 110G-4的武器配置极为强大，机头通常安装4挺MG 17型7.92毫米机枪和2门MG 151/20型20毫米机炮，部分后期型号在机腹加装2门MG 151/20机炮（Schräge Musik斜乐曲系统），以向上开火方式攻击轰炸机腹部。该机还可在翼下挂载Werfer-Granate 21型火箭弹或副油箱，以延长作战半径。G-4型是德国空军夜间战斗机部队的主力装备之一，与He 219、Ju 88G等机型共同承担帝国防空任务。

Bf 110G-4在1943年至1945年间广泛服役于NJG 1、NJG 3、NJG 4等夜间战斗机联队，参与了针对英国皇家空军轰炸机司令部的多次夜间拦截作战。尽管Bf 110基本设计在战争后期已显老旧，但G-4型凭借强大的火力和雷达系统，仍取得了大量战果。战后，少数幸存G-4被盟军缴获并用于测试评估，成为研究德国夜间防空战术的重要实物样本。

技术规格Specifications

基本参数
机长 12.07米	翼展 16.25米
机高 4.18米	空重约5100千克
最大起飞重量约9900千克

动力系统
发动机 2×戴姆勒-奔驰DB 605B-1	单台功率 1475马力（起飞）
最大速度约550千米/小时（6000米高度）	巡航速度约490千米/小时
实用升限约11000米	航程约1300千米（内部燃油）

武器与雷达
固定武器 4×MG 17 7.92毫米机枪 + 2×MG 151/20 20毫米机炮（机头）	斜乐曲武器 2×MG 151/20 20毫米机炮（机腹向上）
雷达 FuG 202 Lichtenstein SN-2 或 FuG 220 SN-2d