[HMV] SMS Baden(1916)

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设计厂家HMV
模型比例1:250
图纸幅面A4
图纸张数34
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巴登号战列舰

战列舰
舰级 巴伐利亚级 下水 1915年10月30日
服役 1917年3月14日 结局 1919年6月21日在斯卡帕湾自沉
排水量 标准排水量28,530吨,满载排水量32,200吨 全长 180米
舰宽 30米 吃水 9.4米
动力 3台蒸汽轮机,35,000马力 航速 21节
续航力 5,000海里/12节

简介Introduction

巴登号战列舰是德意志帝国海军巴伐利亚级战列舰的二号舰,也是德国在第一次世界大战期间建造的最后一级战列舰之一。该舰以巴登大公国命名,1913年12月20日在基尔霍瓦尔德船厂开工,1915年10月30日下水,1917年3月14日正式服役。巴登号是德国海军中唯一装备380毫米主炮的现役战列舰,其设计体现了德国在无畏舰时代的最高技术水平。

巴登号的主炮为八门380毫米口径SK L/45型舰炮,布置在四座双联装炮塔中,前后各两座呈背负式布局。副炮包括十六门150毫米炮和八门88毫米高射炮。装甲防护采用克虏伯渗碳钢,主装甲带最厚处达350毫米,炮塔正面装甲厚350毫米,司令塔装甲厚400毫米。该舰还装备了五具600毫米水下鱼雷发射管。

巴登号在服役后担任公海舰队第二战列舰分舰队旗舰,但未参与大规模海战。1918年11月德国战败后,巴登号被扣押在英国斯卡帕湾。1919年6月21日,德国海军在斯卡帕湾执行自沉行动,巴登号是最后一艘沉没的德国主力舰,于当日14时45分倾覆沉没。其残骸于1930年代被打捞,1934年拆解完毕。

技术规格Specifications

基本参数
标准排水量 28,530吨 满载排水量 32,200吨
全长 180米 舰宽 30米
吃水 9.4米 动力 3台帕森斯蒸汽轮机,14台锅炉
输出功率 35,000马力(设计) 航速 21节
续航力 5,000海里/12节 舰员 1,271人
武器系统
主炮 8门380毫米SK L/45舰炮(4×2) 副炮 16门150毫米SK L/45舰炮
高射炮 8门88毫米SK L/45高射炮 鱼雷 5具600毫米水下鱼雷发射管
装甲防护
主装甲带 350毫米 甲板 60-100毫米
炮塔正面 350毫米 炮塔侧面 250毫米
司令塔 400毫米 防雷隔舱 50毫米

研发历程Development History

1913年12月20日 在基尔霍瓦尔德船厂开工建造
1915年10月30日 下水
1917年3月14日 正式服役,加入公海舰队
1918年11月 德国战败,巴登号被扣押至斯卡帕湾
1919年6月21日 在斯卡帕湾自沉
1930年代 残骸被打捞并拆解

设计特点Design Features

主炮布局:采用四座双联装380毫米炮塔,前后各两座呈背负式布局,是德国战列舰中首次装备380毫米主炮的型号。
装甲防护:采用全面防护设计,主装甲带厚度达350毫米,炮塔和司令塔装甲厚400毫米,水下防雷系统包括防雷隔舱和纵向隔舱。
动力系统:装备三台帕森斯蒸汽轮机,由14台燃煤锅炉提供蒸汽,设计功率35,000马力,最高航速21节。

服役历史Service / Market

旗舰角色:服役后担任公海舰队第二战列舰分舰队旗舰,但未参与大规模海战行动。
自沉事件:1919年6月21日,德国海军在斯卡帕湾执行自沉命令,巴登号于14时45分倾覆沉没,是最后一艘沉没的德国主力舰。
打捞拆解:1930年代由英国打捞公司进行打捞作业,残骸于1934年完全拆解。

[HMV] SMS Baden(1916) 德国巴登号战列舰纸模型

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