斯柯达130RS Zolder 1980赛车
拉力赛/场地赛车
| 制造商 斯柯达（Škoda） |
生产年份 1976–1980 |
| 发动机 1.3升直列四缸 |
最大功率 约103千瓦（140马力） |
| 驱动方式 后轮驱动 |
车身结构 双门轿跑车 |
简介Introduction
斯柯达130RS是斯柯达在1970年代后期基于110 R轿跑车开发的赛车版本，搭载1.3升四缸发动机，最大功率约140马力。该车在拉力赛和场地赛中均取得显著成绩，以其轻量化车身和可靠操控著称。
1980年，斯柯达130RS在比利时Zolder赛道参加欧洲房车锦标赛等赛事，与宝马、阿尔法·罗密欧等对手竞争。Zolder赛道是当时欧洲重要的赛车场地，斯柯达130RS在此展现了其耐久性和竞争力。
斯柯达130RS在1977年蒙特卡洛拉力赛中获得组别冠军，并在1981年欧洲拉力锦标赛中赢得制造商冠军。该车型是斯柯达赛车历史上的标志性车型，为后续的130 LR等车型奠定了基础。
技术规格Specifications
| 发动机与传动 |
| 发动机类型 直列四缸自然吸气 |
排量 1.3升（1298 cc） |
| 最大功率 103千瓦（140马力） |
最大扭矩 约120牛·米 |
| 变速箱 5速手动 |
|
| 尺寸与重量 |
| 长度 约4.15米 |
宽度 约1.62米 |
| 高度 约1.34米 |
轴距 约2.40米 |
| 整备质量 约820千克 |
|
| 底盘与性能 |
| 驱动方式 后轮驱动 |
前悬架 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 拖曳臂式非独立悬架 |
最高速度 约210公里/小时 |
| 0-100公里/小时加速时间 约8.5秒 |
|
研发历程Development History
●1976 斯柯达130RS首次亮相，基于110 R轿跑车开发
●1977 在蒙特卡洛拉力赛中获得组别冠军
●1980 参加比利时Zolder赛道欧洲房车锦标赛
●1981 赢得欧洲拉力锦标赛制造商冠军
设计特点Design Features
●轻量化车身：采用钢制单体壳结构，大量使用铝合金和玻璃纤维部件，整备质量仅约820千克，提升加速和操控性能。
●后轮驱动布局：发动机前置、后轮驱动，配合5速手动变速箱，提供灵活的弯道表现和稳定的高速行驶特性。
●空气动力学优化：车身线条低矮，前保险杠和尾翼经过空气动力学设计，减少风阻并增加高速下压力。
赛事历史Service / Market
●拉力赛成就：1977年蒙特卡洛拉力赛组别冠军，1981年欧洲拉力锦标赛制造商冠军，多次在捷克斯洛伐克国内赛事中获胜。
●场地赛表现：在欧洲房车锦标赛等赛事中与宝马3系、阿尔法·罗密欧GTV等车型竞争，尤其在Zolder赛道展现了耐久性和速度。
●历史地位：斯柯达130RS是斯柯达品牌在1970–1980年代最成功的赛车之一，为后续的130 LR和现代斯柯达赛车运动奠定了基础。
[MegaGraphic] Skoda 130RS Zolder 1980 斯柯达130RS赛车纸模型
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