[Modelik 1998-11] Giulio Cesare

设计厂家Modelik
模型比例1:200
图纸幅面A3
图纸张数18
文件大小31.3MB
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朱利奥·凯撒号战列舰

战列舰
舰级 加富尔伯爵级 下水 1911年10月15日
服役 1914年6月7日(意大利皇家海军) 结局 1955年10月29日沉没
排水量 标准约23,000吨,满载约29,000吨(现代化改装后) 全长 186.4米(现代化改装后)

简介Introduction

朱利奥·凯撒号战列舰是意大利皇家海军加富尔伯爵级战列舰的二号舰,以古罗马著名统帅朱利乌斯·凯撒命名。该舰于1910年6月24日在热那亚的安萨尔多船厂铺设龙骨,1911年10月15日下水,1914年6月7日正式服役。作为意大利无畏舰时代的代表,朱利奥·凯撒号在第一次世界大战期间主要执行封锁和巡逻任务,并未参与大规模海战。

1933年至1937年间,朱利奥·凯撒号接受了大规模现代化改装,包括更换动力系统、加装防空武器、改造舰桥结构以及提升主炮仰角以增加射程。改装后该舰标准排水量增至约23,000吨,航速提升至28节。第二次世界大战期间,朱利奥·凯撒号参与了多场地中海战役,包括1940年7月的卡拉布里亚海战,期间被英国巡洋舰命中受损。

1943年意大利投降后,朱利奥·凯撒号被盟军扣留。根据战后和平条约,该舰作为战争赔偿于1949年移交苏联海军,更名为新罗西斯克号。苏联对其进行了部分改装并编入黑海舰队。1955年10月29日,新罗西斯克号在塞瓦斯托波尔港内因不明原因爆炸沉没,造成大量人员伤亡,成为冷战初期著名的海难事件。

技术规格Specifications

基本参数
排水量 标准约23,000吨,满载约29,000吨(现代化改装后) 全长 186.4米(现代化改装后)
型宽 28.0米(现代化改装后) 吃水 10.3米(满载)
动力 2台蒸汽轮机,8座锅炉 功率 75,000马力
航速 28节 续航力 3,100海里/20节
武备
主炮 10门320毫米/44倍径舰炮(双联装×2,三联装×2) 副炮 12门120毫米/50倍径舰炮
防空炮 8门90毫米/50倍径高射炮,12门37毫米/54倍径机炮,12门20毫米/65倍径机炮 鱼雷 无(现代化改装后拆除)
装甲
主装甲带 250毫米(最大) 甲板 80毫米(最大)
炮塔正面 280毫米 司令塔 280毫米

研发历程Development History

●1910年6月24日 在热那亚安萨尔多船厂铺设龙骨
●1911年10月15日 下水
●1914年6月7日 正式加入意大利皇家海军服役
●1933年-1937年 进行大规模现代化改装
●1940年7月9日 参与卡拉布里亚海战,被英国巡洋舰命中
●1943年9月 意大利投降后,被盟军扣留
●1949年 作为战争赔偿移交苏联,更名为新罗西斯克号
●1955年10月29日 在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没

设计特点Design Features

●舰体布局:采用长艏楼船型,舰艏略微上翘,现代化改装后舰桥结构大幅改造,形成高大的塔式舰桥,提升了指挥和观测能力。
●主炮配置:主炮为10门320毫米舰炮,采用两座双联装炮塔和两座三联装炮塔的混合布局,全部沿中轴线布置,前后各两座,三联装炮塔位于双联装炮塔之上。
●动力系统:现代化改装后更换为新型蒸汽轮机和锅炉,功率从原始设计的31,000马力提升至75,000马力,航速从21.5节增至28节,显著提高了机动性。

服役情况Service / Market

●意大利皇家海军:1914年至1943年服役,参与第一次世界大战和第二次世界大战,主要在地中海执行任务。1940年卡拉布里亚海战中与英国舰队交火,被命中后仍能继续作战。
●苏联海军:1949年移交苏联后更名为新罗西斯克号,编入黑海舰队。苏联对其进行了部分现代化改造,主要作为训练和火力支援舰使用。1955年10月29日在塞瓦斯托波尔港内因水雷或内部爆炸沉没,造成约600人死亡。

[Modelik 1998-11] Giulio Cesare 意大利朱利奥凯撒号战列舰纸模型

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