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[JSC 288] Oranje 1939-1979

2025-12-11发布

0360

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[JSC 288] Oranje 1939-1979

纸模名称荷兰Oranje号邮轮

设计厂家JSC

模型比例1:250

图纸幅面A4

图纸张数28

文件大小4.8MB

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荷兰Oranje号邮轮

邮轮

建造船厂荷兰联合造船公司（Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij）	下水年份 1938年
总吨位 20,551吨	全长 200.0米
型宽 25.5米	航速 21节

简介Introduction

SS Oranje是荷兰皇家邮船公司（Koninklijke Paketvaart-Maatschappij）运营的一艘远洋邮轮，建于1938年。该船以荷兰王室奥兰治家族命名，设计用于荷兰与荷属东印度群岛之间的定期航线。其外观采用流线型设计，拥有两座烟囱和宽敞的甲板空间，可搭载约700名乘客和400名船员。

第二次世界大战期间，SS Oranje被盟军征用为医疗船，在太平洋战区执行伤员运输任务。战后，该船恢复商业运营，并于1950年代进行现代化改装，包括更新客舱设施和推进系统。1964年，SS Oranje退役并出售给日本拆船公司，最终在1965年于大阪拆解。

技术规格Specifications

基本参数
总吨位 20,551吨	净吨位 11,500吨
排水量约28,000吨	全长 200.0米
型宽 25.5米	吃水 8.8米
航速 21节（最大）	主机功率约18,000马力

乘客与船员
一等舱约200人	二等舱约250人
三等舱约250人	船员约400人

研发历程Development History

●1938 SS Oranje在荷兰阿姆斯特丹下水

●1939 首航从荷兰鹿特丹前往荷属东印度群岛巴达维亚（今雅加达）

●1940 第二次世界大战爆发，被荷兰政府征用为医疗船

●1946 战后恢复商业运营，重新投入荷兰至远东航线

●1954 进行现代化改装，更新客舱和动力系统

●1964 退役，出售给日本拆船公司

●1965 在日本大阪拆解完毕

设计特点Design Features

●流线型船体：SS Oranje采用当时流行的流线型设计，船首为飞剪式，船尾为巡洋舰尾，以减少航行阻力并提升燃油效率。

●双烟囱布局：该船拥有两座倾斜式烟囱，前烟囱用于主机排气，后烟囱为辅助锅炉排气，外观上增强了邮轮的豪华感。

●医疗船改装：战时被改造为医疗船，内部增设手术室、病房和消毒设施，船体涂装白色并加绘红十字标志，以符合日内瓦公约。

运营历史Service / Market

●商业航线：SS Oranje在和平时期主要运营荷兰鹿特丹至荷属东印度群岛巴达维亚的定期航线，中途停靠地中海、苏伊士运河和印度洋港口。

●战时医疗任务：1940年至1945年，该船作为盟军医疗船在太平洋战区运送伤病员，航行里程超过20万海里，救治数千名士兵。

●战后恢复与退役：战后经过整修，SS Oranje继续服务至1964年，随着航空旅行兴起和航线调整，最终被出售拆解。

[JSC 288] Oranje 1939-1979 荷兰邮轮纸模型

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