| 舰级 俾斯麦级 |
建造船厂 布隆-福斯船厂 |
| 下水日期 1939年2月14日 |
服役日期 1940年8月24日 |
| 结局 1941年5月27日沉没 |
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简介Introduction
俾斯麦号战列舰是纳粹德国海军在第二次世界大战期间建造的一艘超级战列舰，也是俾斯麦级战列舰的首舰。该舰以19世纪德国政治家奥托·冯·俾斯麦命名，标准排水量约41700吨，满载排水量超过50300吨，是当时欧洲最大的战列舰之一。其主炮为四座双联装380毫米SK C/34舰炮，副炮包括12门150毫米炮和16门105毫米高射炮。
俾斯麦号于1941年5月执行莱茵演习行动，与重巡洋舰欧根亲王号一同突入大西洋袭击盟军商船。在丹麦海峡海战中，该舰击沉了英国战列巡洋舰胡德号，并重创了威尔士亲王号战列舰。随后英国皇家海军集结大量舰艇进行追击，包括航母、战列舰和巡洋舰。
1941年5月27日，俾斯麦号在法国布列塔尼以西约400海里处被英国舰队包围，经过激烈炮战和鱼雷攻击后沉没。其残骸于1989年被发现，位于水下约4700米处。俾斯麦号的沉没标志着德国大型水面舰艇破交战略的终结，也展示了航空兵在反舰作战中的关键作用。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 标准排水量 41700吨 |
满载排水量 50300吨 |
| 全长 251米 |
水线长 241.6米 |
| 舷宽 36米 |
吃水 9.3米（标准） |
| 动力系统 |
| 动力 12座瓦格纳式燃油锅炉，3台布隆-福斯式蒸汽轮机 |
总功率 138000马力（设计） |
| 最高航速 30节 |
续航力 8870海里（19节） |
| 武备 |
| 主炮 8门380毫米SK C/34（4×2） |
副炮 12门150毫米SK C/28（6×2） |
| 高射炮 16门105毫米SK C/33（8×2），16门37毫米SK C/30（8×2），20门20毫米Flak 30/38 |
鱼雷 无 |
| 装甲防护 |
| 主装甲带 320毫米 |
甲板 50-120毫米 |
| 炮塔正面 360毫米 |
司令塔 350毫米 |
研发历程Development History
●1936年7月1日 在汉堡布隆-福斯船厂铺设龙骨
●1939年2月14日 下水，由总理阿道夫·希特勒主持
●1940年8月24日 正式服役，舰长为恩斯特·林德曼上校
●1941年5月18日 与欧根亲王号一同从格丁尼亚出发执行莱茵演习行动
●1941年5月24日 丹麦海峡海战，击沉胡德号，击伤威尔士亲王号
●1941年5月27日 被英国舰队击沉于北大西洋
设计特点Design Features
●舰体设计：采用长艏楼船型，舰艏带有明显舷弧，舰尾为巡洋舰式。水线以下采用防雷纵壁系统，由主装甲带和防雷隔舱构成多层防护。舰体结构强度较高，但防雷系统深度不足，对鱼雷防护能力有限。
●装甲布局：采用全面防护理念，主装甲带厚度320毫米，倾斜角度约15度。水平装甲分为多层，总厚度达120毫米。炮塔和司令塔重点加强防护。装甲总重量约占标准排水量的40%，但垂直防护相对薄弱，对远程大角度落弹防御不足。
●动力与航速：采用高压高温蒸汽动力系统，设计功率138000马力，实际试航达到150000马力以上。最高航速超过30节，在战列舰中属于较高水平。续航力设计为8870海里/19节，但实际作战中因燃油消耗较大，航程受限。
服役情况Service / Market
●莱茵演习行动：1941年5月，俾斯麦号与欧根亲王号奉命突入大西洋，攻击盟军运输船队。行动中遭遇英国本土舰队拦截，在丹麦海峡击沉胡德号后，自身也被威尔士亲王号击中，导致前油箱漏油，航速下降。
●追击与沉没：英国海军调动包括航母胜利号、战列舰罗德尼号和英王乔治五世号在内的多艘舰艇进行追击。俾斯麦号在转向法国途中被剑鱼式鱼雷机击中舵机，丧失机动能力。5月27日晨，被英舰包围后经近两小时炮战，最终沉没，舰上约2100人阵亡，仅115人获救。
●历史影响：俾斯麦号的沉没促使德国海军放弃大型水面舰艇破交作战，转而重点发展潜艇。该舰的作战经历也证明了航空兵对水面舰艇的巨大威胁，推动了各国海军加强防空和反潜能力建设。
[Super Model 1993-01] Bismark 德国俾斯麦号战列舰纸模型
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