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[Paper Replika] P-47 Thunderbolt RC Plane

2026-8-31发布

05115

[Paper Replika] P-47 Thunderbolt RC Plane

纸模名称美国P-47雷霆式战斗机纸模型

设计厂家Paper Replika

模型比例无明确比例

图纸幅面A4,A3,A0

图纸张数52

文件大小2.5MB

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60积分

规格参数	电子设备	材料清单	工具
翼展：1200mm / 42.2 in 飞行重量：1150g / 40.5 oz 翼载荷：51.1 g/dm² – 16.8 oz/sq.ft 立方翼载荷：10.8 翼面积：22.5 dm² / 349 sq.in 重心：从前缘（翼根处）向后 7cm	测试用电机：Hobbyking 3536 650kV 无刷电机推荐电机：35级 500-1200kV 电调 50A 电池：锂聚合物 3S 2200mAh 70C（建议使用 4S）舵机：4个 9g 微型舵机 Master Airscrew 三叶桨 12×6 泡沫轮：85mm 收放起落架（无刷式）	5mm 泡沫板 / Depron / 聚泡沫板 3mm + 9mm 层板 0.5mm 云母塑料片热熔胶、UHU 胶、速干胶（CA）打包胶带 / 覆膜	热熔胶枪热风枪蒙皮熨斗

P-47雷霆式战斗机

战斗轰炸机

国家美国	制造商共和航空
首飞 1941年5月6日	服役 1942年
主要用户美国陆军航空队	生产数量 15,686架

简介Introduction

P-47雷霆式战斗机是美国共和航空公司研制的一款单座单发战斗轰炸机，是第二次世界大战期间盟军最重要的战斗机之一。该机以体型庞大、装甲厚重和火力强劲著称，绰号“Jug”（水罐），其设计围绕普惠R-2800双黄蜂发动机展开，该发动机是当时功率最大的星型发动机之一。

P-47于1941年5月6日首飞，1942年正式服役。它最初作为高空截击机设计，但后来在战斗轰炸任务中表现出色，成为对地攻击的主力。其强大的发动机和坚固的机体使其能够承受严重损伤并安全返航，在太平洋和欧洲战场均有广泛使用。

P-47生产数量超过1.5万架，是二战中产量最高的美国战斗机之一。战后，部分P-47被出口到多个国家，并服役至20世纪50年代。其设计对后来的共和F-84等机型产生了影响。

技术规格Specifications

基本参数
乘员 1人	机长 11.02米
翼展 12.43米	机高 4.44米
机翼面积 27.87平方米	空重 4,536千克
最大起飞重量 7,938千克

动力与性能
发动机 1台普惠R-2800-59双黄蜂18缸星型发动机	功率 2,000马力（1,491千瓦）
最大速度 686千米/小时（在9,144米高度）	巡航速度 467千米/小时
航程 1,529千米（内部燃油）	实用升限 12,802米
爬升率 15.9米/秒

武器与挂载
机枪 8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪	炸弹最大1,134千克（2,500磅）
火箭弹 10枚HVAR火箭弹

研发历程Development History

●1940年共和航空公司开始设计P-47，以XP-47B原型机为起点。

●1941年5月6日 XP-47B原型机首飞。

●1942年 P-47B开始交付美国陆军航空队，并投入欧洲战场。

●1943年 P-47D型投产，成为产量最大的型号。

●1944年 P-47M和P-47N型研制，N型为远程护航型。

●1945年二战结束，P-47生产停止，总产量达15,686架。

设计特点Design Features

●发动机：采用普惠R-2800双黄蜂18缸星型发动机，输出功率达2,000马力，为当时最强大的战斗机发动机之一。

●装甲：飞行员座舱周围设有厚重装甲，可抵御12.7毫米机枪射击，增强了生存能力。

●武器：标准配备8挺12.7毫米机枪，火力密集，适合空战和对地扫射。

●结构：机体结构坚固，采用全金属半硬壳设计，能承受较大过载和损伤。

服役历史Service / Market

●欧洲战场：P-47在欧洲战场主要执行护航和地面攻击任务，其强大的火力对德军装甲部队构成严重威胁。

●太平洋战场：P-47N型远程护航战斗机在太平洋战场为B-29轰炸机提供护航，航程达3,200千米以上。

●战后使用：战后P-47被美国国民警卫队及多个国家空军使用，包括法国、英国、苏联等，直至20世纪50年代退役。

[Paper Replika] P-47 Thunderbolt RC Plane 美国P-47雷霆式战斗机RC模型

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