P-47雷霆式战斗机

战斗轰炸机

首飞 1941年5月6日	服役 1942年11月
生产数量 15660架	制造商共和航空（Republic Aviation）

P-47雷霆式战斗机是美国共和航空公司在第二次世界大战期间研制的一款单座单发战斗轰炸机。其设计以强大的涡轮增压系统和坚固的机体结构著称，是当时最大、最重的单引擎战斗机之一。P-47主要承担护航、对地攻击和夺取制空权等任务，在欧洲和太平洋战场均有广泛使用。

P-47装备一台普惠R-2800双黄蜂星形发动机，最大速度约697公里/小时。武器系统包括8挺12.7毫米M2勃朗宁机枪，可挂载炸弹和火箭弹，对地攻击能力突出。其厚重的装甲和自密封油箱使飞行员生存率较高，被誉为“空中坦克”。

P-47在战争后期逐渐被P-51野马取代，但仍在对地支援和轰炸任务中发挥重要作用。战后部分P-47被转交给多国空军，并参与过朝鲜战争等冲突。该机总产量超过15000架，是美国二战期间产量最高的战斗机之一。

●1940年共和航空开始设计P-47原型机

●1941年5月6日 XP-47B原型机首飞

●1942年11月 P-47正式进入美国陆军航空队服役

●1943年 P-47在欧洲战场首次执行护航任务

●1944年 P-47D型大量生产，成为主力改型

●1945年二战结束，P-47逐步退役

●涡轮增压系统：P-47采用通用电气涡轮增压器，使R-2800发动机在高空仍能保持良好功率输出，高空性能优于同时期多数战斗机。

●坚固机体结构：机身采用全金属半硬壳结构，结构强度高，能承受较大过载和战斗损伤，飞行员生存率较高。

●大容量油箱：机内燃油容量达1155升，配合可抛式副油箱，航程可达2740公里，适合远程护航任务。

●美国陆军航空队：P-47是二战期间美国陆军航空队的主力战斗轰炸机之一，在欧洲和太平洋战区广泛使用，累计击落敌机超过3700架。

●盟国使用：战后P-47通过军援方式提供给英国、法国、意大利、巴西、土耳其等多国空军，部分国家一直使用至20世纪50年代。

●朝鲜战争：少量P-47在朝鲜战争初期由美国远东空军用于对地攻击任务，后逐渐被喷气式飞机取代。

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