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[Schreiber-Bogen 610] De Havilland DH 89 Dragon Rapide

2026-10-9更新

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[Schreiber-Bogen 610] De Havilland DH 89 Dragon Rapide

纸模名称德哈维兰DH89民航客机

设计厂家Schreiber-Bogen

模型比例1:24

图纸幅面C4

图纸张数19

文件大小33.5MB

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德哈维兰 DH.89 龙式双座客机

双发活塞式短程客机/通用运输机

制造商德哈维兰飞机公司	首飞 1934年4月17日
服役 1934年	主要用途短程客运、支线运输、军事联络与训练
生产数量约727架

简介Introduction

德哈维兰 DH.89 龙式双座客机是英国德哈维兰飞机公司于20世纪30年代研制的双发活塞式双翼客机，首飞于1934年4月17日。该机是DH.84 Dragon的改进型，采用更流线的机身和更强劲的发动机，主要面向短程支线客运市场，可搭载6至8名乘客。

DH.89在二战期间被广泛用作军事联络机、轻型运输机和训练机，英国皇家空军将其命名为Dominie。战后，该机继续在民航和通用航空领域服役，因其结构简单、起降性能好、运营成本低而受到欢迎。

该机采用双翼布局、固定式起落架和两台德哈维兰吉普赛六型直列活塞发动机，机身以木质结构为主，外覆蒙布。其优雅的外形和可靠的性能使其成为20世纪30年代英国支线航空的代表机型之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
翼展 14.63米	机长 10.52米
机高 3.12米	空重 1,460千克
最大起飞重量 2,495千克

动力与性能
发动机 2 × 德哈维兰吉普赛六型直列六缸活塞发动机	单台功率 200马力
最大速度 253千米/小时	巡航速度 212千米/小时
航程 920千米	实用升限 5,090米

载客与布局
机组 1人	载客量 6至8人

研发历程Development History

●1934 首飞并投入生产

●1934 开始在英国支线航空公司服役

●1939 二战爆发后大量被征用为军事联络机

●1946 战后恢复民用生产与运营

●1958 主要民航运营商逐步退役该机型

设计特点Design Features

●双翼布局：采用经典的双翼结构，提供良好的低速升力和短距起降能力。

●木质机身：机身主体为木质框架结构，外覆蒙布，便于生产与维修。

●固定式起落架：主起落架固定且带有整流罩，结构简单可靠。

●吉普赛六型发动机：配备两台德哈维兰吉普赛六型直列活塞发动机，动力适中且经济性良好。

●流线型机头：相比DH.84，机头更加流线，减少了空气阻力。

服役与运营历史Service / Market

●民航运营：20世纪30年代至50年代，DH.89被英国及海外多家支线航空公司用于短程客运。

●军事服务：二战期间，英国皇家空军及英联邦空军将其用作联络机、轻型运输机和训练机，称为Dominie。

●战后使用：战后该机继续在通用航空和支线运输中服役，部分飞机至今仍可飞行。

●生产数量：总产量约727架，包括民用和军用型号。

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