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[Paper Replika] Airbus A320-200 Air New Zealand

2026-9-1发布

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[Paper Replika] Airbus A320-200 Air New Zealand

纸模名称空客A320-200新西兰航空民航客机

设计厂家Paper Replika

模型比例1:100

图纸幅面A4

图纸张数7

文件大小573.4KB

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空客A320-200（新西兰航空）

窄体客机

制造商空中客车公司	机型 A320-200
首飞 1987年2月22日（A320-200原型机）	服役 1988年（A320-200首次交付）
运营方新西兰航空	发动机 CFM56-5A或IAE V2500（选装）
座位数约150-180座（典型两级布局）

简介Introduction

空客A320-200是空中客车公司A320系列中的一款窄体双发喷气式客机，属于A320家族中的增程型。该机型在A320-100基础上增加了中央油箱、加大的翼尖小翼和更高的最大起飞重量，航程显著提升，成为A320系列中最常见的子型号。A320-200于1987年首飞，1988年投入商业运营，与波音737系列展开直接竞争。

新西兰航空（Air New Zealand）是新西兰的国家航空公司，总部位于奥克兰。该航司在1980年代末至1990年代引进A320-200，用于中短途国际航线及国内干线运营。新西兰航空的A320-200机队曾采用标志性的黑色机身涂装，搭配银蕨图案，成为其国际航线的代表机型之一。

技术规格Specifications

基本参数
长度 37.57米	翼展 34.10米
高度 11.76米	客舱宽度 3.70米
最大起飞重量 77,000千克（典型）	航程约6,100公里（典型载客）

动力与性能
发动机两台CFM56-5A或IAE V2500涡扇发动机	巡航速度 0.78马赫
最大巡航高度 11,900米	起飞滑跑距离约2,090米（最大起飞重量）

研发历程Development History

●1984年 A320项目正式启动，A320-200为初始型号之一。

●1987年 A320-200原型机首飞。

●1988年 A320-200首次交付并投入商业运营。

●1990年代新西兰航空引进A320-200，用于太平洋岛屿及澳大利亚航线。

●2010年代新西兰航空逐步退役早期A320-200，替换为A320neo系列。

设计特点Design Features

●增程设计：A320-200在A320-100基础上增加中央油箱，并提高最大起飞重量，使航程从约5,000公里提升至6,000公里以上，满足跨区域航线需求。

●翼尖小翼：早期A320-200采用翼尖小翼设计，可降低诱导阻力，提升燃油效率，后续成为A320家族的标志性特征。

●电传操控：A320系列是全球首款采用电传飞行控制系统的商用客机，A320-200延续了这一设计，飞行员通过侧杆操控，提升了飞行安全性和操控精度。

运营历史Service / Market

●新西兰航空运营：新西兰航空的A320-200主要执飞新西兰国内主要城市间航线，以及前往澳大利亚、太平洋岛屿等中短途国际航线。该机型以其可靠性和经济性受到航司青睐。

●机队更新：随着A320neo系列交付，新西兰航空逐步将老旧A320-200退役，至2020年代初期，A320-200已基本退出新西兰航空主力机队。

[Paper Replika] Airbus A320-200 Air New Zealand 空客A320-200新西兰航空民航客机纸模型

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