波音747-400(俄罗斯罗西亚航空)
宽体远程民航客机
| 机型 波音747-400 |
制造商 波音民用飞机集团 |
| 运营方 俄罗斯罗西亚航空 |
首飞 1988年4月29日 |
| 服役 1989年2月9日(泛美航空) |
发动机 普惠PW4000 / 通用电气CF6 / 罗尔斯·罗伊斯RB211 |
| 翼展 64.4米 |
机长 70.7米 |
| 典型载客量 416人(三级布局) |
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简介Introduction
波音747-400是波音公司于1980年代在波音747-300基础上研制的四发宽体远程客机,是747系列中销量最高的型号。它采用双人制玻璃驾驶舱、翼梢小翼和更先进的航电系统,显著提升了燃油经济性和航程,成为跨太平洋和跨大西洋航线的主力机型。
俄罗斯罗西亚航空是俄罗斯的国家航空公司,总部位于圣彼得堡,运营着包括波音747-400在内的多种宽体客机,主要用于执飞莫斯科至远东地区及国际远程航线。其747-400机队曾采用独特的蓝白涂装,机尾带有俄罗斯国旗元素,是俄罗斯民航业的重要象征之一。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 70.7米 |
翼展 64.4米 |
| 机高 19.4米 |
最大起飞重量 396,890千克 |
| 空重 178,800千克 |
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| 动力与性能 |
| 发动机 4×普惠PW4000或通用电气CF6或罗尔斯·罗伊斯RB211 |
巡航速度 0.85马赫(约912千米/时) |
| 最大航程 13,450千米 |
实用升限 13,100米 |
| 载客与货舱 |
| 典型载客量 416人(三级布局) |
货舱容积 158.6立方米 |
研发历程Development History
●1985年 波音公司正式启动747-400项目
●1988年4月29日 首架波音747-400原型机首飞
●1989年2月9日 波音747-400交付泛美航空,投入商业运营
●2005年 罗西亚航空接收其首架波音747-400
●2020年 受疫情影响,罗西亚航空逐步退役747-400机队
设计特点Design Features
●翼梢小翼:747-400在机翼末端增加了1.8米高的翼梢小翼,可减少翼尖涡流阻力,提高燃油效率约3%。
●玻璃驾驶舱:采用双人制驾驶舱,配备六台彩色阴极射线管显示器,取消了飞行工程师岗位,降低了机组人员成本。
●先进航电系统:装备霍尼韦尔飞行管理系统和惯性导航系统,支持全球导航和自动着陆,提高了飞行安全性和航线灵活性。
●客舱改进:上层客舱加长,可容纳更多乘客,并引入全新的内饰设计,提升了乘坐舒适度。
运营历史Service / Market
●罗西亚航空运营:罗西亚航空曾运营多架波音747-400,主要执飞莫斯科至远东地区(如海参崴、哈巴罗夫斯克)以及国际远程航线,机队采用全经济舱或两舱布局,以适应高密度客流需求。
●退役与替代:2020年后,罗西亚航空逐步将747-400退役,由更经济的波音777-300ER和空客A330等机型替代,标志着俄罗斯民航四发客机时代的结束。
[Model Cardboard] Boeing 747-400 Rossiya Airlines重涂版 波音747-400俄罗斯罗西亚航空民航客机纸模型
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