[ADW Model 10] Parowoz Tr 203

设计厂家ADW Model
模型比例1:45
图纸幅面B4
图纸张数27
文件大小45.5MB
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Tr203型蒸汽机车

蒸汽机车
生产年份 1940年代 轨距 1435毫米标准轨
轴式 2-8-2(1-4-1) 最高速度 80公里/小时

简介Introduction

Tr203型蒸汽机车是波兰国家铁路(PKP)在第二次世界大战后使用的一种干线货运蒸汽机车。该型机车由波兰的工厂利用战前德国设计的部件和图纸制造,属于2-8-2(1-4-1)轴式的米卡多型机车,主要用于牵引重型货运列车。

Tr203型机车在波兰铁路史上具有重要地位,其设计结合了德国BR 52型机车的成熟技术,并针对波兰铁路的线路条件进行了适应性改进。该型机车在波兰服役至20世纪70年代,部分机车后来被出售或转让至其他国家的铁路系统。

Tr203型机车采用煤水车式结构,锅炉压力为16巴,牵引力较大,适合在坡度较大的线路上运行。其动轮直径为1450毫米,汽缸直径为600毫米,活塞行程为660毫米,总重约100吨。该型机车在波兰铁路货运中发挥了关键作用,直至被内燃和电力机车取代。

技术规格Specifications

基本参数
生产年份 1940年代 轨距 1435毫米
轴式 2-8-2(1-4-1) 最高速度 80公里/小时
动轮直径 1450毫米 汽缸直径 600毫米
活塞行程 660毫米 锅炉压力 16巴
牵引力 约200千牛
重量与尺寸
机车整备重量 约80吨 煤水车重量 约20吨
总重 约100吨 全长 约22米

研发历程Development History

●1940年代 波兰开始制造Tr203型蒸汽机车
●1950年代 Tr203型成为波兰铁路干线货运主力机车之一
●1970年代 Tr203型逐步退役,被内燃和电力机车取代

设计特点Design Features

●轴式设计:采用2-8-2(1-4-1)轴式,即前导轮2个,动轮8个,后从轮2个,适合高速货运。
●锅炉与汽缸:锅炉压力16巴,配备两个外置汽缸,直径600毫米,活塞行程660毫米,提供强大牵引力。
●煤水车结构:机车后部连接煤水车,携带煤炭和水,支持长距离连续运行。

服役情况Service / Market

●波兰国家铁路:Tr203型机车在波兰国家铁路(PKP)服役,主要用于牵引货运列车,部分机车也用于客运。
●退役与保存:至1970年代,Tr203型机车陆续退役,少数机车被保留在波兰铁路博物馆或作为静态展示。

[ADW Model 10] Parowoz Tr 203蒸汽机车火车纸模型

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