规格参数 (带配重) |
规格参数 (不带配重) |
电子设备 |
发射机 |
材料清单 |
| 翼展:1200mm / 47.2 in |
翼展:1200mm / 47.2 in |
DXW 3536 1200kV 无刷电机 |
遥控器:Jumper T16 + BetaFPV Express LRS 发射模块 |
6mm 泡沫板 / Depron / 聚泡沫板 |
| 飞行重量:1200g / 42.3 oz / 2.64 lbs |
飞行重量:1000g / 35.3 oz / 2.2 lbs |
螺旋桨:11×5 |
接收机:BetaFPV Express LRS 10通道 |
竹筷 |
| 翼载荷:48.5 g/dm² – 15.9 oz/sq.ft |
翼载荷:40.4 g/dm² – 13.3 oz/sq.ft |
电调:40-50A |
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4mm 碳管 / 竹竿 |
| 立方翼载荷:9.8(特技机) |
立方翼载荷:8.1(训练机) |
电池:3-4S 2200mAh 锂聚合物 |
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0.5mm 云母塑料片 |
| 翼面积:24.74 dm² / 383 sq.in |
翼面积:24.74 dm² / 383 sq.in |
舵机:4× 9g 舵机 |
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热熔胶、UHU 胶、速干胶(CA)、白乳胶(PVA) |
| 重心:翼梁位置 |
重心:翼梁位置 |
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打包胶带 |
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弹力绳(1.5米/5英尺) |
| 制造商 塞斯纳飞机公司 |
首飞 1956年 |
| 生产状态 生产中 |
产量 超过23000架 |
| 主要用途 私人飞行、飞行训练、空中巡查 |
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简介Introduction
塞斯纳182是一款由美国塞斯纳飞机公司生产的单发、四座、上单翼轻型飞机,于1956年首飞,是著名的塞斯纳180的后继机型。该机以坚固耐用、操作简便和安全性高著称,被广泛用于私人飞行、飞行训练、航空摄影和空中巡查等任务。
塞斯纳182采用前三点式起落架,配备一台活塞式发动机,最大巡航速度约269千米/小时,航程约1200千米。其名称“Skylane”意为“天空航线”,自推出以来历经多次改进,包括换装更先进的航电系统和发动机,至今仍在生产,是世界上最受欢迎的轻型飞机之一。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机组 1人 |
载客量 3名乘客 |
| 长度 8.84米 |
翼展 11.00米 |
| 高度 2.84米 |
机翼面积 16.2平方米 |
| 空重 约894千克 |
最大起飞重量 约1406千克 |
| 动力与性能 |
| 发动机 1台莱康明IO-540-AB1A5六缸水平对置活塞发动机 |
功率 230马力(约172千瓦) |
| 最大巡航速度 269千米/小时 |
失速速度 约87千米/小时(襟翼放下) |
| 航程 约1200千米 |
实用升限 约5500米 |
| 爬升率 约4.7米/秒 |
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研发历程Development History
●1956年 塞斯纳182原型机首飞,随后投入生产。
●1957年 开始交付客户,最初型号为182 Skylane。
●1962年 推出182E,采用电动起落架收放系统。
●1972年 换装更强劲的发动机,提升性能。
●1986年 因产品责任问题,塞斯纳暂停生产活塞式飞机。
●1997年 恢复生产,推出182S,配备现代化航电系统。
●2001年 推出182T,采用玻璃座舱和莱康明IO-540发动机。
●2015年 推出182JT-A,换装涡桨发动机,成为塞斯纳首款涡桨动力的182。
设计特点Design Features
●上单翼布局:机翼位于机身顶部,提供良好的下方视野,便于观察地面,适合航拍和巡查任务。
●前三点式起落架:采用不可收放的前三点式起落架,结构简单,地面操控性好,适合在简易跑道起降。
●全金属半硬壳机身:机身采用铝合金半硬壳结构,坚固耐用,维护方便,适应频繁使用。
●大尺寸座舱:座舱宽敞,可容纳四名乘员,并配备大尺寸舷窗,视野开阔,乘坐舒适。
●可选装浮筒或雪橇:可改装为水上飞机或雪地起降型,扩展了使用环境。
运营历史Service / Market
●私人飞行:作为一款性能均衡、易于驾驶的轻型飞机,塞斯纳182深受私人飞行爱好者青睐,广泛用于休闲飞行和长途旅行。
●飞行训练:许多飞行学校选用塞斯纳182作为高级教练机,用于仪表飞行和复杂飞机训练。
●空中作业:凭借良好的低速性能和视野,该机常被用于航空摄影、电力巡线、农业观察等空中作业任务。
●全球分布:塞斯纳182在全球范围内拥有大量用户,包括私人拥有者、飞行俱乐部、政府和执法机构等。
[Paper Replika] Cartoon Cessna 182 RC Plane 卡通塞斯纳182轻型运动飞机RC模型
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